Ottimo, molto esaustivo, grazie!

Un saluto

Ciao ragazzi, scusate se forse aggiungo un'ulteriore teoria non verificata :D nel mio caso, mi sono convinto che il battito in testa sia dovuto all'eccessivo trafilamento di olio in camera di combustione. L'eccesso di olio farebbe diminuire il potere antidetonante della miscela, per cui lo scoppio a...

Ciao pandisti! Ho un dilemma che mi assilla (ma non per la panda). In breve, ho degli pneumatici con 4 "canali" (o scanalature), di cui solo 3 con la "tacca di riscontro" per valutarne il consumo. Il punto è il seguente: i 3 canali (posizionati centralmente) sono OK, ma la quarta...

sarei molto curioso di vedere la parte piu a est del viaggio... le strade etc... ed anche l'altimetria

Si, anche a me l'idea piace tantissimo, di questa tipologia di viaggio. Peraltro, se ho capito bene, loro sono in strada da piu di 300 giorni, e non tutti possono permetterselo... non sembrano nemmeno degli esperti di panda, ma comunque tanto onore

Ciao a tutti,

sono incappato nei video su youtube dei ragazzi di destinazione sconosciuta...
Dalle mappe, sembra siano andati fino al confine con la Cina! Pazzesco!
Un altro po' ed arrivavano al panda meeting in Giappone

come sei messo a consumo d'olio?

Buon divertimento ragazzi! Io sono veronese ma espatriato - non sarò dei vostri.

Grande Mante, bel lavoro! Ma io ti faccio una domanda pratica: quanto hai alzato la macchina per fare questo lavoro? E come? Ciao, ho la fortuna di avere un ponte, quindi l'ho alzata ed ho lavorato in comodità. : Flexion : Sospettavo, dalle foto :) vorrà dire che ti chiederò consigli per prenderne ...

Grande Mante, bel lavoro! Ma io ti faccio una domanda pratica: quanto hai alzato la macchina per fare questo lavoro? E come?

asbesto ha scritto: ↑mar 18 gen 2022, 8:19
Quindi in definitiva, questo corpo iniettore lo posso smontare per pulirlo come si deve?

Certo - cambia anche le guarnizioni

PandoX ha scritto: ↑sab 23 ott 2021, 14:29

Se i cilindri sono ovalizzati non c'e' fascia che tenga.....

... mi pare che questione si chiuda qui allora...
bho, mi sa che ha senso andare alla ricerca di un motore "donatore", a sto punto

ragazzi ma.... a memoria di forum: c'è qualcuno che ha cambiato solo le fasce verso i 245.000 km senza alesare i cilindri? come si è trovato? Ha migliorato la situazione, o nel giro di 15.000 km si è ritrovato daccapo? cioè, se ci sono esperienze positive in merito, me la gioco anche io

messaggio ricevuto ragazzi, grazie delle informazioni e delle precisazioni - bello imparare qualcosa di nuovo :) Alla fine aprirò la testa - metodo tradizionale. Ora devo mettermi di buona lena - e trovare una finestra temporale in cui non uso l'auto Poi ha fatto i lavori alla testata? Ti seguo per...

Grazie! Ma non c'è qualche regola generale, del tipo "alfa e fiat c'è compatibilità, fiat e mazda no"?

Ciao ragazzi,

sto cercando dei cerchi + gomme per la nuova tipo, ed ho visto in vendita un set che proviene da una alfa 159, ed uno da una alfa 147. In generale, sono compatibili?
Quali sono i dati da controllare? distanza tra i fori delle viti, diametro foro centrale... che altro?
Consigli?
Grazie!

"la piccola" o "weisser flitzer" - bolide bianco in todesco

messaggio ricevuto ragazzi, grazie delle informazioni e delle precisazioni - bello imparare qualcosa di nuovo
Alla fine aprirò la testa - metodo tradizionale.
Ora devo mettermi di buona lena - e trovare una finestra temporale in cui non uso l'auto

grazie ragazzi!
Domanda: che si intende per "scaldata"? La macchina ha fatto circa 35000 km dall'ultima (ed in verità anche la prima... ) volta che ho aperto la testa

Ottimo che hai risolto!
Però mi chiedo: perchè andando a metano le valvole incrostate non davano problemi?