ma loooool claudio ero a lacrime dalla storia :D:D

decisamente fantastico ahahah

dici che ti stavanio sfottendo alla grande LOL

oh ragazzi fate da bravi

passavo di qui e vi volevo lasciare un salutino

cess tutta la cricca... allora mi tocca esserci davvero

->Gi?<- ha scritto:4 frecce ed autoradio.. mmh mumble mumble... ecco perch? spesso (quasi sempre) mentre sento musica e attacco le 4 frecce si riavvia l'autoradio!!! :x

di che ti lamenti hai le freccie musicali

sei un panda-pazzo

we paolo!

minchia 3 litri a settimana...

ma che roba ?... giri con il contattore dell'acqua attaccato al manicotto?

controlla perdite/trafilaggi oppure fai dare un'occhiata alla testata

io aggiungo 1 dito ogni 2/3 mesi

spaziale asd

la y10 digit

cmq sia molto probabilmente bisognerebbe fare un bel bordello

Almo ha scritto:Mettendo un filtro a pannello migliore di quello originale, la carburazione va ritoccata oppure no?

per un filtro a pannello nn c? bisogno... rientra nella tolleranza delle centraline che si adattano alla piccola variante e regolano al meglio il valore della carbiurazione

prego

? il programma che utilizza la fiat (e lancia e alfaromeo ovviamente) per la ricambistica

puoi trovarne anche uno on-line (se funziona ancora) qui

http://84.242.167.186:7080/navi?FORCED=TRUE

(funziona solo con internet explorer)

nn avevi droga al posto della ruota di scorta? gomme liscie? specchietti rotti? filatura su parabrezza? luci accese (se eri su extraurbana)? tutti con le cinture anche al posteriore? avete fatto il check di tutte le luci della vettura (stop ovviamente compresi e anche in retronebbia)? ti hanno contr...

gonfiali a colpi di accelleratore

Panda Evolution III ha scritto:mi ? scappato lo spazio Psyco scrivo dal portatile e non mi piace tanto la tastiera dei portatili poi sto invecchiando e ci scappa qualche errore

e nn dire bolle...

dillo che ti sei scolato un paio di casse di birra a ferragosto

ahhh beh l'assetto... cosa fondamentale

ma parlate del bulbo originale?

quello per l'indicazione allo strumento si trova alla sinistra della testata.

? una resistenza variabile... nulla di tecnologico... manda un segnale variabile al termometro sulla strumentazione

giangirm ha scritto:125 penso sia proprio la vel max di una 750 fire.

no anche io raggiungevo poco piu di 140 con la 750 young

come ti hanno consigliato eviterei il trapianto... darei una toccatina a camme e carburatore e vedi come vola anche con il 4 rapporti

ma vah?
son arrivati i toghi ihihihih scherzo ragazzi

minchia buon ferragosto con la febbre

quella ? la "canister" o che lo voglia chiamare "filtro vapori benzina"

ad ogni modo si deve essere svitato il bullone che lo tiene al telaio... se lo hai perso prendi direttamente un autobloccante e stai sicuro a vita che nn si molla piu

ma figurati

si pj in effetti ? quello il succo... nn ha senso andare ad estremizzare il tutto se nn hai ben presente le variazioni e le conseguenze che mutano da modello a modello e da caso a caso di solito proprio come dici tu un "soft" migliora quasi tutto il lavoro originale della casa senza procur...