Scusate tutti se riapro la questione. Che sia una 4x2 o una 4x4 è legale montare i rialzi oppure si necessita di omologazione?

Ottimo consiglio per una verifica. Grazie solo un'ultima cosa, con quale attrezzo si può fare leva senza fare danni?

Se do un paio di accelerate appena accesa l'auto, sparisce. Ho rispettato il criterio del 1 cm di piega tra ruota fonica e alternatore, anzi anche meno e rotazione di 90° su se stessa con leggera fatica quindi non credo sia lenta. Poi non so se è troppo tesa o al contrario lenta, non vorrei non cari...

Come la tendete? Non ci sono altri metodi? A mano sembra sempre ben tirata e poi foschia sempre anche se nuova! Avete qualche dritta? Grazie

Io faccio il test ripiegandola su se stessa

Buonasera, per chi è già pratico, voi come tendete l'alternatore? Io ho dovuto, non senza difficoltà, usare uno scalpello. A mano non sono riuscito a tenderla al meglio e sono stato aiutato, però per fare il lavoro da solo e/o in casi di eventuale emergenza, secondo Voi come potrebbe essere possibile?

Scusate se riattivo la conversazione. Qualcuno sa che tipologia di bulloncini sono per il sensore di giri? Uno ha una filettatura un po' rovinata e avendolo rimontato vorrei cambiarli ma non smontarlo di nuovo. Grazie

Grazie delle molte informazioni. Una volta smontata la cinghia presentava crepe su ogni dente. Erano anni che ormai era lì. Il suo lo ha fatto ed è stato giusto mandarla in pensione. In effetti andrebbero cambiate ogni 100.000 km se ricordo bene

Infatti farò così appena avrò tempo! Grazie a tutti

Buonasera a tutti volevo chiedere se anche a Voi per una Panda 900 dopo aver cambiato la cinghia dei servizi da un bel po' e stretta dopo vari controlli dopo pochi chilometri appena sentita "molla", inizia a fischiare quando c'è umidità e/o a prima accensione giornaliera. Premetto che sono...

No intendo il pezzo nero dove è attaccato il tubo.

Mi sembra un po' aggrovigliata la faccenda :lol: come vedi da questa foto fatta di notte con la pila, 20160801150201-Tubi carburante.webp devi aver infilato qualcosa di troppo in quel buco :blink: Il tubo blu sottile esce dal canister (dal buco nel parafango per intenderci) e finisce nell'elettoval...

La duomi se montata è illegale. È utilizzabile solo in pista. Dovresti verificare se è possibile con un aggiornamento del libretto renderla legale

Presa la macchina di mia.moglie, la foto e questa 20190204104133-IMG_20190204_103058.webp Partendo dal gruppo monoiniettore in alto, scendendo al centro si vedono 3 tubazioni. La prima, più grande, poi una coppia di tubicini. Dei due, quello a sinistra è reciso con un taglio netto, soffia aria e no...

damy217 ha scritto: ↑dom 14 lug 2019, 23:03 Ti ringrazio Lamp per la risposta, domani provo ma tu sai se per caso la valvola bianca quella che si innesta nel servofreno la vendono come ricambio? Perche ho chiesto e non mi hanno saputo rispondere. Grazie ancora

Si

Quando è im discesa è in folle oppure ferma? Sembra un problema di giunto omocinetico intasato da residui in olio o addirittura un problema di scatola sterzo.

Bel video ma io sapevo che le guarnizioni rosse non occorre più cambiarle

L'unico check reale che puoi fare è provare, in teoria se i codici sono uguali e giusti, la guarnizione dovrebbe calzare

Io mi sono rivolto ad un club di auto storiche in provincia di Caserta. La mia panda ha 20 anni. Mi hanno detto che l'auto deve essere in perfette condizioni. Bisogna pagare 150€ + assicurazione. Il bollo, invece, è dimezzato. Purtroppo non è così per la legge Renzi, devi aspettare comunque 30 anni

Come hai risolto alla fine? Smontando tutto?