Grazie a tutti per le risposte , il carrozziere mi ha detto che non conviene ripararla ma io mi ci sono affezionato, valuterò i costi di riparazione o un nuovo acquisto, dubito di trovarne una identica

Queste sono le foto col particolare del unghierone piegato

Buongiorno pandisti, volevo chiedervi se ha qualcuno è capitato di dover mettere in dima la macchina (panda 141) ,se conviene o è meglio rottamarla .
Sono stato 4 mesi per sistemarla di tutto punto e domenica una macchina mi ha tamponato dietro , appena posso carico qualche foto

Ho un problema simile, ma sono i gas di scarico, controllerò appena possibile i tubi dell’ areazione , per ora chiuderò le bocchette del aria come ha fatto , l’utente che ha scritto il post . Mi chiedevo però se conviene fare una pulizia al motore , anni fa un amico con una uaz sconsiglio di farlo p...

Va sempre carteggiata , diciamo che l’unico problema è la polvere , nel mio caso è solo il cofano e viene facile , lo smonto ed uso una vernice catalizzata , in ogni caso anche a fine verniciatura va sempre carteggiata più volte se si vuole ottenere un buon risultato, 2000€ mi sembrano troppe anche ...

Ok , quindi è solo un dire del venditore per accaparrarsi i costi di montaggio, sei stato utilissimo, grazie

Mi lego al post , mi sono accorto che nella mia panda (141) sono state smontare le cinture posteriori , il vecchio proprietario la usava come una van , leggendo in giro ho letto che le cinture al primo montaggio sono tutte bloccate , volevo chiedervi qual è il procedimento di sblocco

Se è incollata scaldala abbondantemente, tutte le colle si ammorbidiscono , anche i cianoacrilici ( come l’attak)

Risolto, ho controllato tutto ed anche smontato la pompa , il tizio che me la ha venduta si è dimenticato di dirmi che aveva montato uno stacca batteria all’interno dell’abitacolo ho seguito a ritroso l’impianto elettrico fino a quando non ho trovato le legature e poi l’interruttore! Assurdo

Si olio per forare il metallo , lo trovi anche spray

Cento Mila km oserei dire che é ancora fresca , non penso avrai problemi di ingorghi, sulla mia a 230 é stato fatto il lavaggio motore senza alcun problema ,messo olio 10w40 sintetico , candele nuove almeno ogni 30mila km e bella pulita al impianto sennò tra 100mila butti via il termostato, filtro ...

Non ho ho capito , consigliate o sconsigliate l’aditivo per sciogliere la morchia che intasa il pescatore? Quanto gasolio hai messo ?

Bella! Che coprimozzo sono? 126? Grazie! Sì, sono le coppette in lamiera delle 126/127/128, su cerchio Y10. Un piccolo omaggio alla 126 di mia mamma, presenza indimenticabile della mia infanzia... 20221114185818-IMG_20221022_162552_411.webp 20221114185451-315019340_1160898258120909_4595346566590050...

I miei cugini hanno avuto diverse panda , la 45 , la dance , 750 e 1100 , nella ditta di famiglia guidavo due panda van la prima ha fuso e fu sostituita con la seconda che una volta a fuso e un altra volta ha preso fuoco ( mi facevano caricare l’impossibile) poi ho posseduto una 1000 fire del 99/200...

Scrivere 50 messaggi interessanti per il gruppo è più complicato di scrivere 50 messaggi di risposta ( come questo) . Credo , visto che per diventare pandista si va hai voti , che venga considerato il contenuto dei messaggi . In ogni caso se non ho letto male ci vogliono tra le 2 settimane ed un mes...

L’inerziale è ok , fù la prima cosa che ho controllato, purtroppo la pompa non fa nessun sibilo, controllerò il circuito elettrico , ma in ogni caso smonterò la pompa per pulire il serbatoio e verificherò se si è bloccata o è andata , la pompa è sotto il sedile come nella mia prima panda ( una 1000 ...

Purtroppo non mi è stata consegnata la chiave marrone , procederò come hai scritto anche per pulire il serbatoio e controllare se magari non si è inceppata .
Comunque grazie!