trapianto panda 4x4

[ste93]

Ciao a tutti ho una domanda un po' strana da porre a voi con più esperienza di me. mi scuso in anticipo per la lunghezza del testo.
Come ho già scritto nella mia presentazione ho guidato tempo fa una panda normale con motore 1100 mpi, ora sono deciso a comprarne una ma avrei preferito la 4x4 dato che occasionalmente vado in montagna e vado matto per l'off road.
Siccome qui da me ci sono i blocchi del traffico (oltre al fatto che sono disoccupato e vorrei consumasse il meno possibile e poi da quel che so quello è il miglior motore) ne vorrei una col motore euro 3 quindi lo stesso della panda che guidai allora. ho girato un po' sui siti di annunci e quelle dal 2001 al 2003 con questo motore hanno prezzi senza senso. avevo quindi pensato di prendere una più vecchia di annata (mi piace molto la country club come allestimento) e trapiantare dentro il motore di una più recente (ho amicizie ad uno sfascio).

le questioni legali sono che (credo): continuerei ad essere un euro 1 o 2, pagherei il bollo e tutto col motore vecchio (ma alla fine i cavalli piu o meno son quelli) e ad una revisione o possibile posto di blocco non credo si possa notare la differenza aprendo il cofano....

le questioni meccaniche sono: montano la stessa frizione? il cambio è meglio tenere quello della 4x4? c'è altre cose che rendono la cosa incompatibile?

Vi prego di darmi più informazioni possibili, ci tengo davvero molto a questo progetto e sono disposto a investirci quei pochi(ssimi) risparmi che ho da parte.
Grazie a chiunque mi darà una mano.

[midian]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[joe71]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[midian]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[ste93]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[lorenvet]

Il motore in sé ti ci va, ma insieme ci devi mettere anche la sua centralina, inoltre anche il catalizzatore è diverso è più ingombrante, infatti nelle euro 3 il radiatore è inclinato per lasciare più spazio e anche il lamierato del frontale è diverso.
Il cambio devi tenere quello della 4x4 se no addio doppia trazione, di conseguenza il consumo resterà piuttosto alto, ma soprattutto, come dicevi, per la legge resti euro 1 o 2. Basta la targa per sapere a quale categoria appartiene la macchina e qualche impietosa telecamera potrebbe fregarti in caso di blocchi.
Semmai mettila a gas, questo sì che ti toglierebbe più di un problema.

[ste93]

quindi in poche parole o spendo soldi nell'impianto gpl su una vecchia o a trapiantare il motore.... conviene spendere qualcosa in più e prendere direttamente una 4x4 dal 2001 al 2003?

[lorenvet]

quindi in poche parole o spendo soldi nell'impianto gpl su una vecchia o a trapiantare il motore.... conviene spendere qualcosa in più e prendere direttamente una 4x4 dal 2001 al 2003?

Non credo che a priori una euro 3 sia migliore delle altre, dipende che occasione ti capita.
Se ad esempio fosse vecchiotta ma relativamente poco usurata sarebbe forse da preferire alle ultime, nelle quale gli interventi sono un pochino più complessi (soprattutto se uno si volesse divertire a trapiantare parti di motore) a causa dell' elettronica anch' essa più complessa.
Anche un eventuale impianto a gas per le euro 3 è più costoso.

[ste93]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[kain]

mmm interessante ragionamento, però ci sono alcuni passaggi che non ho chiari...

vorresti prendere una vecchia 4x4 e trapiantarci un nuovo motore 1.1 mpi??
hai un amico demolitore che ti fà ottimi prezzi!
hai il problema dei blocchi del traffico!

guarda, io sinceramente dato che la priorità, se non la prima, ma sicuramente la più vincolante è il risparmio, mi muoverei cosi.

cerca una panda 4x4, gia di per se non proprio economica nell'acquisto parlando di mezzi anzianotti, non oso immaginare gli ultimi modelli....

risparmi il più possibile recuperando il recuperabile dallo sfasciacarrozze per rimetterla a posto, ma il mio problema è che quella provenienza va bene per interni, carrozzerie, pezzi non soggetti ad usura meccanica, ma per il resto la vedo dificile fare il prendi e metti...mi viene in mente un esempio su tutti...il cambio... se ti va bene tiri qualche anno, se ti va male stai peggio di prima.

fai un investimento installando il gpl, che ti abbatte i costi benzina, bollo e non ti preoccupano più i blocchi del traffico.

a fare uno swap di motore, cambio e quant'altro pensaci dopo aver trovato una macchinina conforme alle tue esigenze. Anche perchè nel fare queste cose l'inghippo è sempre dietro l'angolo...e un inghippo sono soldi....

[ste93]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[kain]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[Muttly71]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[kain]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[ste93]

muttly solo le trekking o tutte le 4x4 di quelle annate (presumo 2001-2003) hanno i mozzi liberi di serie? nel caso è molto difficile montarli? io di meccanica non me ne intendo un granchè, preferisco di più la parte elettrica....

come consumi (a parità di prestazioni) la mpi è veramente superiore?
io ho guidato solo una di quelle e mi è parsa molto buona, non so con le altre se hanno prestazioni simili ma consumi maggiori.....
anni fa mia madre aveva una 750 young 4 marce ma ero troppo piccolo, mi ricordo che a tavoletta mio padre era riuscito a farla arrivare intorno ai 130 (da strumento), mentre quella che ho guidato io mpi del 2002 ero arrivato a fondoscala sempre da strumento, anche se so che non è la velocità massima a fare, mi interessa di più se in città si riprende abbastanza senza scalare continuamente e che sia un po' vivace, cosa che quella che ho guidato mi va già bene, per quello ci tengo ad avere quel motore, lo conosco e a posto, fine

[ste93]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[alexan]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[ste93]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[lorenvet]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[ste93]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.