COME SIETE DIVENTATI APPASSIONATI PANDISTI

[Vrpanda]

Racontate la vostra storia di come e nato l'amore per la panda

[Vrpanda]

Da parte mia è nato percaso,22 settembre dello scorso anno ho preso la patente della macchina, cercavo un volvo v40, ma parlando con un amico mi ha indirizzato dal suo meccanico che aveva cambiato macchina sostitutiva,essendo carente di money mi sembrava una buona occasione,così sono andato a vederla non è che mi piacesse tanto , però la vendeva a 100 euro e gli ho detto di si e da allora sono un panda maniaco e guai a chi la tocca .

[dariuzzo]

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[Deleted User 4469]

Si diventa appassionati pandisti, anzitutto possedendo e guidando una panda (meglio se Old) e secondo me soprattutto apprezzandone la diversità e l'unicità (nel bene e nel male) rispetto alle altre auto circolanti.
In my opionion, questa è stata veramente un auto leggendaria, ma allo stesso tempo un auto di tutti semplicemente .
E' un auto per chi ha animo spartano, senza fronzoli, senza elettronica, in poche parole pura e semplice. Macina KM e KM (a patto che tu la mantenga in ottima manutenzione) senza mai "lamentarsi" puoi affrontare anche gli sterrati senza paura magari di rompere il cerchio lega nuovo o scheggiare il paraurti in tinta, cose che possono avvenire con auto nuove o recenti. Sul cruscotto poche spie, nessun bip che ti avverte di metterti la cintura, nessun pericolo si accenda la spia dell'ABS o altre diavolerie tecnologiche come lo SeS (start e stop).
Io ho una 750CL come si evince dall'avatar, l'altro giorno ha fatto 283.000, il motore mai toccato, (neanche la guarnizione di testa), ovviamente sempre tenuta a "puntino" filtri, olio, candele, spinterogeno ecc...
Guardate, seppure abbia 26 anni ed è un po scolorito il rosso, oppure mangia un pò d'olio, l'auto fa ancora invidia a chi cerca la praticità, l'agilità, la compattezza, la versatilità, tutte doti che le nuove "CityCar" (brutto nome a mio avviso) non hanno!!

[lorenvet]

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[Elena]

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[dariuzzo]

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[Elena]

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[Muttly71]

io l'ho sempre snobbata la Panda...... ma......
era il 2003 e mio padre aveva nel box una Golf che teneva come un oracolo. Allo stesso tempo usava come mulo una vecchia fiat 500 che cadeva a pezzi. Approfittando degli ecoincentivi lo convinsi a comprarsi una panda nuova come mulo per la modica somma di 3500 euro. Lo orientai verso una Young..... In concessionaria non ne avevano....e gli rifilarono una College 1.1 bianca. A fronte di questo fortunato acquisto la Golf giacque in letargo per anni nel box di casa e la College si prestò egregiamente all'utilizzo del mio babbo. Arrivò il 2006 e come tutte le belle storie.....non erano destinate a durare in eterno. Il destino si portò via il mio papà. Ricordo ancora gli ultimi giorni della sua vita.... io, mia mamma e lui.... in giro in Panda..... io al volante e lui seduto accanto, mia mamma dietro....... alla ricerca di che cosa non si sa.....non si poteva far nulla...... ma semplicemente insieme......
Di seguito io e mia madre decidemmo di vendere entrambe le sue auto...... io non ne avevo bisogno, mia mamma non aveva la nemmeno la patente. La Panda finì nelle mani del mio collega di lavoro. Nel frattempo varie vicissitudini cambiarono anche la mia vita.... al punto tale che un giorno mi servì un auto da lavoro.....
Mi orientai su qualcosa che mi dicesse qualcosa e che rappresentasse qualcosa della mia vita..... la trovai su subito.it.... young (la college era introvabile) bianca con due occhioni azzurri e due gialli.......... fu amore a prima vista.

[PandHiTeC]

Bel topic metto qui anche la mia:
Allora comincio col dire...fin da piccolo sono sempre appassionato di auto, in famiglia avevamo una fiat uno usata non particolarmente bella, che nel 2002 fu sotituita da una Panda Hobby nuova km0...
Fu un momento molto particolare, la prima auto nuova in famiglia ed era particolare perchè la Hobby con i fascioni e le gomme larghe si distingueva tantissimo dalle altre Panda più vecchie in giro. Avevo 13 anni allora e decisi che mi sarei preoccupato sempre io per tenere quella Panda al massimo splendore possibile, almeno esteticamente.
Nel 2006 ci fu una pioggia fortissima tanto che si formarono dei "laghi pozzangera" nelle strade di campagna.
Quel giorno papà mi doveva prendere da scuola e attraversò una pozza troppo profonda davanti a lui ci era passata un'Alfa e invece la Panda non passò e poi non ripartiva. Mi venne a prendere un vicino di casa che mi raccontò l'accaduto. Dopo averla portata al meccanico, sentendo la notizia (motore distrutto dall'acqua aspirata, pistoni deformati bielle spezzate ecc. a solo 32000 km) per me era come se era morto qualcuno
Il meccanico disse che per rimetterlo a nuovo ci volevano più di 1200 €, consigliò di mettere un motore identico preso allo sfascio, papà consentì quella soluzione per risparmiare, costo 700€.
Dopo questa sostituzione non era più la stessa Panda suonava diversa, più elettrica non so che, e non mi piaceva un granchè questo motore con una storia sconosciuta, ma almeno la Panda c'era ancora...
Poi a fine 2007 anno della mia patente finalmente la Panda era passata a me, e mi toccò di togliere alcune "soluzioni di risparmio" tolsi le gomme 135 che erano state messe per risparmio, e le rimisi le 155, ordinai una parte di fascione laterale che si era rotto in una manovra, e spostai il TUBO ASPIRAZIONE più in alto per evitare che succedesse di nuovo di aspirare acqua...e poi cominciai a personalizzarla come si vede nella mia pagina sul forum. passando gli anni mi abituavo al motore e scoprii tante cose con l'aiuto del forum, non solo per la mia Panda, ma mi sono appassionato anche alle altre Panda e alla tecnologia così differente ce ci si può trovare. Lei mi ha accompagnato negli ultimi anni scuola, in tante uscite con gli amici increduli delle sue capacità prestazionali e di carico ha caricato spazzatura, olive, mattoni e cemento, insomma mi ci sono attaccato sempre di più.
Sono anche arrivato a capire che il motore "da sfascio" alla fine è stato una buona cosa, è un anno più giovane dell'originale, al momento di montarlo doveva avere più di 100k km perchè grazie al forum ho capito che è stata rifatta la testata e il monoblocco è spianato, visto che mancano i codici di punzonatura...e sicuramente e passato quel momento critico in cui i fire €3 bruciano la guanizione testata. Oggi, sommando i km del motore a quelli fatti da me avrò circa 200.000, non cosumo acqua ne olio, non c'è ruggine nel circuito,
Sono orgoglioso di questo motore tanto affidabile e costante nel tempo

Oggi Lei non è più la mia auto di tutti giorni perchè non voglio farla guastare con le condizioni delle strade austriache d'inverno(sale e pietrisco),con lei vado in vacanza in estate viaggio a lungo e rivivo tempi passati .
Grazie a chi si prende tempo per leggere questa lunga storia saluti

[Bjthebest]

Ragazzi che belle storie!!! Devo raccontarvi per forza anche la mia ...La Panda che attualmente guido è la prima auto di mia madre che la acquistò nuova nel 1996. Sono cresciuto in questa macchina e l'ho guidata appena presa la patente.

Quando uscivo con gli amici avevano tutti la macchina nuova, mentre io ero in giro sempre con la mia pandina e mi sentivo un pò diverso.In realtà la mia passione per la Panda è nata quando mi sono accorto che alle ragazze piaceva la Pandina, forse per il suo rumore simpatico, oppure per il suo colore verde salvia che mette allegria; boh non lo so!!! Poi diciamoci la verità il ragazzo un pò ruspante che ti porta dove vuoi (in road o off road) con la sua macchina ha sempre il suo fascino .

Una bella sera, per dirla tutta, conobbi una ragazza che sembrava diversa dalle altre (si comincia sempre così) e la portai subito a fare un giro in Panda. Non ve la faccio lunga su come andarono le cose, sta di fatto che sono 3 anni che stiamo insieme. La cosa buffa è che lei soffre di mal d'auto fin da piccola e non riesce a fare viaggi più lunghi di 30 Km su auto "normali", mente sulla Panda fa tranquillamente km su km tutti d'un fiato senza accusare nessun colpo. Strano vero? Considerate che ho pure un pò di paura nel cambiare gli ammortizzatori!!!!

Sta di fatto che attualmente i miei amici guidano macchine che cominciano a perdere colpi, mentre la mia Panda sembra ringiovanire giorno dopo giorno

Buona Serata Amici!!!!

[alexan]

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[Finlay]

Ciao a tutti,
la Panda è una delle macchine per eccellenza!
La prima è stata costruita addirittura nel 1980 e disegnata in 3 serie rispettivamente 80,2003,2012.
La Panda 4x4 è ancora una macchina utilissima per chi vive in collina o montagna.
Un pezzo che non può mancare!

[dpskrz]

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[dariuzzo]

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[dpskrz]

Grazie, sono tutte delle bellissime storie, e devo dire che mi ritrovo in molti dei dettagli che avete descritto e mi immedesimo perfettamente nelle vicende raccontate.
Se dovessi acquistare un'altra auto, avrei l'impressione che possa mancarmi qualcosa, quel qualcosa che, a quanto pare, accomuna la maggior parte di noi... Credo sia un peccato che la Fiat si sia giocata il nome Panda con una macchina che non c'entra assolutamente nulla (a mio parere) con la nostra amata.

Pandasaluti

[PandHiTeC]

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[dariuzzo]

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[dpskrz]

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[dariuzzo]

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