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Panda 1.1 4x4 Country Club - 1993
Panda 899 L - 1995
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PandHiTeC ha scritto:Nono, è proprio il cambio che fa un sibilo continuo in quinta, si sente benissimo tra 70 e 80 kmh in quinta, oltre viene coperto dal motore
Allora c`avevo preso
PandHiTec ha scritto:personalmente lo adoro, viaggiare lentamente tra curve col motore a 2000 2500 giri e quel sibilo, relax assoluto
Anche io
La mia poi, a differenza di tutte le altre Panda su cui sono stato (in particolar modo la 900 di mia zia), non manifesta vibrazioni eccessive, sia del motore, sia proprio dell`auto alle alte velocita` (parlo di autostrada, quindi dai 90 in poi)...
Giusto qualche vibrazione prima che cambiassi lo sterzo, adesso sembra quasi la macchina dei miei... (rimane giusto qualche tremolio degli antiturbo ma si parla di velocita` prossime ai 130, a cui non vado praticamente mai)
Mi ricordo invece che quando viaggiavo sulla 900 era tutta una vibrazione e tremolii continui... scendevo "shakerato"
Saluti
Andrea
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Be2000Starship ha scritto:Tu un po` alla volta stai smontando tutte le mie convinzioni sulla scomodita` e rumorosita` della 30 (prima i sedili, poi il rumore alle alte velocita`)
Attenzione! non ho detto alte velocità, ho detto 80, perché in quarta a 80 il motore è a giri bassi e comunque tira abbastanza, già a 90 non è più un sottofondo
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