Retrofit elettrico

[Pandainblu]

Non sapendo dove scriverlo lo metto qui....
Avete mai pensato di effettuare il passaggio all'elettrico? So che ora è diventato possibile. Chi ha maggiori informazioni e ne vuole parlare......resto in attesa..

[Lamp]

Interessante, non sapevo che ci fosse una legge che lo consente e pure dei kit che si possono fare installare dal meccanico.
Peccato che sono quasi sempre applicati al cambio, quindi si mantiene frizione e cambio a differenza di una vera auto elettrica nativa con motore applicato direttamente agli assi ruote.
Nuova vita per le nostre pandine?

[dariuzzo]

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[PandHiTeC]

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[Lamp]

Credo che ci siano errori dei giornalisti, penso che venga utilizzato il cambio solo per attaccarci il motore elettrico, eliminando di fatto le marce e la frizione, non sarebbe logico usare un motore elettrico in quel modo.
Non è una cattiva idea, le vecchie utilitarie sarebbero destinate alla demolizione, con questo stratagemma avrebbero nuova vita, e poi con 2 € al giorno di ricarica te ne vai ecologicamente a lavorare.
Un motore termico ha una vita media di 100.000 di km, quello elettrico dicono 2.000.000 km
Non sono riuscito a trovare però come hanno risolto per il riscaldamento, se mettono un condizionatore i prezzi lievitano sicuramente.
La legge è già passata e ci sono almeno 3 ditte che fanno i kit. Solo che 10.000 € sono ancora eccessivi per convincere la gente.

[dariuzzo]

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[Pandabry]

E' un argomento che seguo da tantissimo e che mi appassiona in quanto amante delle Storiche e delle Elettriche...........
Quando fu inventata L'Automobile circa nel 1850,come giocattolino per ricchi Annoiati, dottori, Rappresentanti e simili, si sfruttò come carburante, la forza del vapore creata dal carbone....
Poche persone sanno che tra il carbone e l'invenzione del motore a scoppio di Barsanti e Matteucci a VOLTERRA IN TOSCANA (gli altri RUBARONO SOLO I PROGETTI), per un periodo fino al 1900 Circa, le auto da città (Town Car), vennero motorizzate con Propulsori Elettrici meno inquinanti, difficili da avviare e da Curare di Manutenzione, ma soprattutto in grado di essere guidate anche dalle Donne!!!
Sul Tubo ci sono anche video di queste Auto Elettriche Ante Litteram e su Wikipedia si trovano anche marche Italiane di Auto elettriche poi fallite per l'avvento del Motore a Scoppio......
Quelle Auto Vetuste e con batterie semplici e NON all'avanguardia come le batterie agli Ioni di Litio di oggi, raggiungevano già i 40 Km/h e gli 80 Km con una carica completa................tantissimo se pensate ai materiali di quell'epoca ed al fatto che la batteria era stata inventata da poco!!!!
Purtroppo qui siamo in Italia e la legge approvata, è come sempre farraginosa, piena di restrizioni e rallentata per favorire i soliti Ignoti!!!
Le Auto retrofittate devono avere gli stessi cavalli del motore endotermico, non possono essere modificate in NIENTE come freni o Assetto e devono raggiungere la stessa velocità massima che raggiungevano col motore endotermico!
UN Maggiolino endotermico, con 34 cavalli, per esempio, raggiunge i 115 Km/h.............con un motore elettrico da 34 cavalli farebbe 180 Km/h!!!
Questo perché il motore elettrico avrebbe 34 cavalli da 0 giri a 6000 giri............e oltre!
Le retroffittate devono avere il cambio per far si che possano andare in salita agevolmente..............quindi o si tiene il cambio, o si mette un convertitore di coppia, ma sarebbe una spesa immane creare una scatola con solo 2 marce avanti e 1 retromarcia che contenesse un differenziale oppure un differenziale e 1 convertitore di coppia!!!
Per risparmiare soldi, tempo e non far arrivare il Maggiolino dell'esempio a 180 Km/h, si preferisce usare il suo cambio di origine con la 3°e 4° bloccate e con una flangia di accoppiamento da 200 Euro, si risolve il problema..............oppure si mette un motore da 16/18 cavalli ed il risultato è lo stesso!!!
Per il riscaldamento interno, usano un climatizzatore manuale, che oltretutto raffredda d'estate, oppure un preriscaldatore a benzina tipo Webasto o Eberspacher.................una caldaia da Camper insomma, che tra parentesi era Accessorio ordinabile in Volkswagen per il Maggiolino, il T2, T3 e anche per tutti i camper Volkswagen o Westfalia............
E comunque sono da sfatare certe dicerie per cui si fanno 100 Km con 2 Euro............ce ne vogliono almeno 4 o 5!!!!
Infine con 10.000 Euro si farebbe una bella conversione.............se il pacchetto fosse completo!!!
Ma molti di quei famigerati Kit, NON comprendono le batterie al Litio che costano altri 3000/5000 Euro a seconda dell'autonomia che si voglia far raggiungere all'Auto!!!!
Vero è anche che poi si perde tutta la poesia di cui parlava PandHitec.................ma se non ci mettiamo nell'ordine delle Idee che il Motore a scoppio era già vetusto 150 anni fa quando fu inventato, faremo la fine del Topo MOOOOOOOOOOLTO PRESTO!!!
A voi i commenti o le domande!!!

[Lamp]

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[Pandabry]

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[Lamp]

Ho mandato una richiesta anonima di retrofit per la mia panda, vediamo cosa mi rispondono :-)

[dariuzzo]

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[Lamp]

Per quello ti basterebbe girare con un decespugliatore in moto nel bagagliaio
Comunque le auto più rare è giusto cercare di conservarle più "originariamente" possibile.
Farei pazzie per una Dyane elettrica però

[Pandabry]

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[Lamp]

Preferirei la Dyane (ne ho avute 2), le 2cv ora sono più comuni, le hanno prodotte più a lungo negli anni però sempre interessante.
Credo saranno casini per l'immatricolazione, ho letto di norme strane nel decreto retrofit proprio riguardo a quelle immatricolate all'estero.
Chissa se Newtron mi risponde riguardo alla mia Panda.

[Pandabry]

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[dariuzzo]

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[Teo7021]

Buon Pomeriggio a tutti voi
Capisco il Recuperare Elettricamente un Auto di Veicoli di "importanza Storica",ma do ragione a coloro che pensano (me compreso)che una Auto "Anzianotta" deve vivere e morire con quella alimentazione, accettando una Evoluzione in Gpl o Metano. Dico cio' perche' ciò che rende così pericolosi i veicoli ibridi ed elettrici che circolano sulle nostre strade è la loro batteria.Vi ricordate i Primi esperimenti di "ibrido" in Formula 1? se non ricordo male un meccanico prese la "scossa" e non da poco.
Vi metto un link che vi Fara' pensare un po' : http://www.difesaonline.it/evidenza/let ... De-LJzZxCw

Buona Serata
P.s Daiuzzo caro pensa hai km e alla prolunga che te tocca mettere in baule se la passassi Elettrica!

[Pandabry]

Buon Pomeriggio a tutti voi
Capisco il Recuperare Elettricamente un Auto di Veicoli di "importanza Storica",ma do ragione a coloro che pensano (me compreso)che una Auto "Anzianotta" deve vivere e morire con quella alimentazione, accettando una Evoluzione in Gpl o Metano. Dico cio' perche' ciò che rende così pericolosi i veicoli ibridi ed elettrici che circolano sulle nostre strade è la loro batteria.Vi ricordate i Primi esperimenti di "ibrido" in Formula 1? se non ricordo male un meccanico prese la "scossa" e non da poco.

Buona Serata

IL Buon Matteo, che noi tutti consideriamo un Bravissimo Bambinone, spesso ha degli attacchi di Genio Puro e ci mette davanti a domande lecite e scomode!
Rifacendomi alla legge di Lavoisier sulla conservazione della Massa, io penso che nulla si crea o si distrugge ma tutto si trasforma..........o si evolve come tutte le cose e gli esseri della terra!!!
Avevamo Computer portatili che erano grandi 2 volte gli amplificatori di stereo e pesavano una tonnellata..........ora abbiamo Computer da taschino che entrano nel palmo di una mano.........VOI li usate tutti i giorni!!!
Avevamo Televisori Grandi come mobili con schermi da 16 pollici..............ora abbiamo schermi da 55 Pollici spessi come Quadri che pesano 20 Kg!!!
Avevamo Auto grandi come piccoli Camion, 6000 Centimetri Cubici che arrivavano ammalapena a 100 Km/h..............ora abbiamo Auto lunghe 3 metri 1000 Di Cilindrata con 5 comodi posti che sfiorano i 200 Km/h!!!!!
La Tecnologia avanzata NON è pericolosa................è chi la usa che è pericoloso!!!!
Le batterie delle Auto elettriche, sono formate da Pacchi di batterie più piccole collegate tra loro, messe in un contenitore BEN ISOLATO E RESISTENTE AGLI URTI PROTETTE DAL TELAIO DELL'AUTO STESSA CHE LE OSPITA........FATTE PER STARE ALLE INTEMPERIE E PERFINO DENTRO L'ACQUA!!!!
LA Possibilità DI SHOCK ELETTRICI O INCENDI, E' VERAMENTE REMOTA.....................1 SU 1 MILIONE FORSE!!!!
L'auto elettrica, resta un modo semplice e sbrigativo, per cercare un'alternativa ai carburanti/combustibili Fossili che ci hanno imposto da 150 anni in qua senza darci alternative...................noi poveri esseri umani semplici cosa possiamo fare?
Pochi sanno che l'auto elettrica è nata prima dell'auto Endotermica nel 1850 circa................e ancora meno sanno che le prime auto a Benzina, Diesel o Gassogeno, prendevano fuoco e scoppiavano come Palloncini alla festa di compleanno di un Istrice!!!!
Poi in effetti, quanto tempo è che stanno sviluppando batterie per auto elettriche?
Da circa il 1990 in poi..............sono solo 30 Anni scarsi..............contro i quasi 170 ANNI del Motore a Scoppio di Barsanti e Matteucci!!!
Forse con Carburanti di derivazione Vegetale, anche le nostre Auto potrebbero sopravvivere senza inquinare.............MA CHI CONVINCE I PETROLIERI A LASCIARE INVENTARE CARBURANTI NUOVI?
Vedremo cosa accadrà nei prossimi anni...............e saremo ancora vivi perché si dovrà cercare in fretta un'alternativa a questo scempio!!!
E se esiste la troveranno sicuramente e ce la daranno..........................se noi moriamo per l'inquinamento, muoiono anche petrolieri e ricconi che ci comandano e i loro beneamati figli.....................ALTRIMENTI POI SAI DOVE SE LI METTONO TUTTI I SOLDI CHE CI HANNO RUBATO???

MEDITATE SU QUESTO E CERCATE, NEL VOSTRO PICCOLO, DI CAMBIARE E FAR CAMBIARE OPINIONE, IDEA E MODUS VIVENDI A CHI CONOSCETE!!!

[dariuzzo]

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[madeaglet]

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