Rumore cinghia distribuzione

[Albe87]

Ciao ragazzi,
scrivo in merito ad un problema che perseguita la mia panda fire da quando l'ho presa in mano, cioè 4 anni fa. Come anticipato nel titolo, la distribuzione della mia panda è rumorosa.
Innanzitutto preciso che ho già cambiato cinghia e cuscinetto ma il rumore è rimasto tale.
Si tratta di un rumore abbastanza strano che comincia a percepirsi da quando la temperatura dell'acqua raggiunge i 70°C, aumentando sempre più fino ai 90°C. Al minimo non si sente nulla, ma accelerando tra i 1500 e i 2000 giri (non oltre) il rumore è fastidioso, tanto da sentirsi anche nell'abitacolo e con cofano chiuso. Si sente una specie di cra-cra-cra-cra (sì, ho reso l'idea) sia in accelerazione e decelerazione ma mai oltre i 2000 giri o al minimo. Secondo me proviene dalla puleggia dell'albero a camme.
Avevo già interpellato il meccanico che aveva semplicemente allentato un pò la tensione della cinghia ed effettivamente il rumore era scomparso.
A questo punto voi direte: e allora dove sta il problema?
Con la cinghia meno tesa, a motore freddo, accelerando si sente rumore provenire dallo spinterogeno. Questo è normale, secondo me, perchè togliendo il carter della cinghia ho toccato con mano che la cinghia era effettivamente troppo allentata. Poi con il raggiungimento della temperatura c'è un "naturale" tensionamento legato alla normale dilatazione dei metalli e il rumore delle masse centrifughe dello spinterogeno scompare.
Dove voglio arrivare: la norma vuole che la cinghia fosse sia tesa normalmente. Quindi credo che sia più logico intervenire per risolvere il problema legato alla rumorosità della distribuzione a caldo piuttosto che agire sullo spinterogeno che a freddo fa rumore ma con cinghia allentata.
Riassumendo: Cinghia tesa normalmente = rumore distribuzione a caldo.
Cinghia poco tesa = rumore spinterogeno a freddo.
Cosa ne dite? Grazie in anticipo!!

[lionard2a]

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[Albe87]

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[lionard2a]

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[Albe87]

se muovi la puleggia (in alto - basso o dx sx) ha gioco oppure rimane ferma?

Parli della puleggia della camme giusto? Non ho fatto questa prova...posso controllare anche con la cinghia montata?

[lionard2a]

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[Albe87]

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[il campagnolo]

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[Albe87]

la butto li:
fai rifare la distribuzione e questa volta assicurati che la pompa dell'acqua te la cambino per chè credo che non l'abbiano fatto la prima volta ed ora è rumorosa.

No no, l'ho fatta fare dal mio meccanico che era venuto a casa mia e quindi ho visto che l'aveva cambiata.

[il campagnolo]

comunque non escluderei che possa comunque essere la pompa, la camma non puo fare rumore a meno che non sia mangiata visibilmente

[Albe87]

comunque non escluderei che possa comunque essere la pompa, la camma non puo fare rumore a meno che non sia mangiata visibilmente

Oggi pomeriggio ho fatto scaldare ben bene la macchina e poi, una volta spento il motore, ho provato a muovere la puleggia sia della camme, sia della pompa acqua.
Bene, la camma non ha assolutamente gioco, mentre la puleggia della pompa acqua ho notato che un pò di gioco ce l'ha nonostante abbia solo 14.000 km. Inoltre, per quanto poco potessi farla girare avanti e indietro a causa della dentatura della cinghia distribuzione, ho notato che strideva parecchio.
Ho fatto anche un video che ora sto caricando su youtube.
Appena è pronto metto il link così potete sentire.
Risentendo il video ho notato che oltre al cra-cra-cra si sente in continuazione un rumore come di sassolini che stridono...
Ribadisco che da fredda NULLA di tutto ciò.

http://www.youtube.com/watch?v=69w9mtj2 ... e=youtu.be

[Albe87]

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[lionard2a]

sinceramente dal video non capisco la causa, mi diaspiace

[il campagnolo]

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[Albe87]

Farò senz'altro così. In primavera, quando rimetterò l'assicurazione (d'inverno la sospendo) cambierò la pompa dell'acqua. Ho deciso che terrò quella cinghia perchè ci avrò fatto si e no 500 km. Grazie ancora ragazzi!

[il campagnolo]

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[Albe87]

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[kain]

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