Panda 899

[fabio28]

Circa un mese fa ho acquistato una Panda rosso ravenna del settembre del '98.

La macchina si presentava in uno stato accettabile considerando la carrozzeria con solo qualche punto di ruggine nei margini degli sportelli. Gli interni erano un po trascurati, le stoffe dei sedili sbiadite e quella del conducente era anche abbastanza strappata. Per quanto riguarda il motore io e Pandino900 mettevamo già in conto la guarnizione della testata da rifare. Un altro problema era senz' altro il manicotto della benzina che era stato tagliato in passato dai ladri.
Cominciamo con l' apertura del coperchio punterie: prima sorpresina

asta da una parte valvola dall' altra. Cominciamo bene!
Procediamo con lo sbullonamento della testata

e togliamo la guarnizione che tutto sommato non era messa ancora così male come ci aspettavamo

Passiamo a osservare il monoblocco dove notiamo nel terzo cilindro un segno di scalfitura dell' asta scavallata

ma in generale non sembra essere messo così male

Si passa alla pulizia del monoblocco

e successivamente decidiamo di "prelevare" un pistone per accertarci sulle condizioni delle fasce elastiche e dell' anello raschiaolio vista la possibilità che il motore potesse bruciare olio.

Dopo averlo pulito si presentava così

Sono normali quei segni nel cielo del pistone? Ho ordinato lo stringifasce così appena arriva reinsieriamo il terzo pistone e effettuiamo gli stessi controlli con gli altri. Una volta smontate le valvole porteremo la testata in rettifica e cominceremo il rimontaggio.

[pandino900]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[Johnny]

Verrà un ottimo lavoro...!!!!

[nkx3fire]

tonerà ad essere na bomba dopo la rinfrescatina al motore

[kain]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[pandino900]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[Muttly71]

speriamo di riuscire a finirlo presto, praticamente è troppo se riusciamo a lavorarci una volta a settimana

comunque sta di fatto che a tempo perso stai facendo un ottimo lavoro. Complimenti anche per la manualità!

[pandino900]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[pandino900]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[pandino900]

I lavori di rimontaggio del motore sono terminati, ora ci restano gli interni e qualche altra fesseria, e potrà camminare!

Per chi volesse vedere tutte le foto (essendo in due siamo riusciti a farne tante!) questa è la mia galleria https://www.fiatpandaclub.org/galleria.p ... pandino900#
Purtroppo non sono esattamente in ordine, per un problema di rinominazione delle foto della sua macchina fotografica.
Ora il motore ha già girato un due orette buone, sempre al minimo, appena riusciremo a tornarci cercheremo di farla camminare. Abbiamo da risolvere due problemi, uno è il motorino di avviamento fiacco, non so se dipenda da lui o dalla batteria, il secondo è che lo scarico perde...

[pandino900]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[Muttly71]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[kain]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[Johnny]

Compliemtni ragazzi!!!!!! ^_^

[pandino900]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[giampy750L]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[pandino900]

Grazie tante a voi!
No in realtà non è la prima volta che metto mano a un motore, il primo è stato a 14 anni, una motopompa 50 ferma da una quindicina d'anni, motore totalmente aperto e poi richiuso, purtroppo non è partito e non ho voluto insistere a cercare la causa... Ora fa da soprammobile sezionato e con tanto di manovella sul volano!
A dicembre ho pure aperto da cima a fondo un motore KLR 600 dell'84, che ho sezionato e dovrei finire.. In confronto a quello, in quanto a numero di pezzi e difficoltà, il motore della panda è un 2 tempi! Però non ha certo l'anima del fiat!

[edilioilre]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[fabio91]

Contenuto nascosto: Questo contenuto è un contenuto random non disponibile per i semplici visitatori.
Il contenuto completo della discussione è disponibile per i soli utenti registrati.
Registrati ed effettua l'accesso al nostro forum per visualizzare questo contenuto.

[pandino900]

rianimo questo vecchio thread perchè lo sto studiano anche io ... siamo tutti con lo stesso motore è da un paio di anni che vorrei aprire e fare un lavoro del genere ma credo di non essere ancora pronto vorrei racimolare un pò di materiale per informarmi un pò prima di aprire volendo potremmo anche fare qualcosina tutti insieme

come procedono i lavori ?

Il motore è stato richiuso e ha già percorso 700 km in città (un pò pochini, ma vivendo in città non la usa molto), come prestazioni è identico al mio (sembra un attimino più legato, non se sia per i pochi km che ha sul groppone) e non fuma per niente.

Dovrebbero esserci altre foto nella galleria, di tutto il motore chiuso.

Il lavoro non è complicato, se hai dimestichezza con i motori ti sembrerà pure semplice. Ti dovrai assolutamente munire di una dinamometrica che possa serrare a 30 nm ( ho una beta 20-100) e uno stringifasce, oltre che a un set di bussole e un cricchetto (quest'ultimi si trovano spesso a poco.
Se vuoi altre informazioni fammi sapere