eliminare odori dei vapori dell'olio

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eliminare odori dei vapori dell'olio

Messaggio da panda4ever91 »

ciaoo a tutti :) Tempo fa alla mia panda ho fatto fare la modifica per il riciclo dei vapori dell'olio con un tubo che esciva dal coperchio punterie e andava a terra, sperando di eliminare gli odori che si sentivano in abitacolo. I problemi non sono finiti li; infatti se ad esempio mi fermo ad un semaforo e riparto continuo a sentire questi odori. Ora però che ho un pò più di manualità e di conoscenze in più vorrei provare a risolevere il problema. Tra l'altro, ho notato sollevando il tubo cadere una goccia d'olio.
Leggendo su internet ho letto che facendo questa modifica, alcuni anzichè lasciare l'estremità del tubo a terra, l'hanno collegata ad un contenitore chiamato decanter. Il vantaggio è di raccogliere le eventuali goccie d'olio che passano nel tubo. Ora a me di recuperare qualche goccia d'olio frega ben poco; quello che mi interessa è evitare che fuoriescano cattivi odori da quel tubo.
Questa soluzione mi eviterebbe ciò? O in alternativa cos'altro potrei fare?? :)

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AlbCo
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Re: eliminare odori dei vapori dell'olio

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Re: eliminare odori dei vapori dell'olio

Messaggio da panda4ever91 »

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Re: eliminare odori dei vapori dell'olio

Messaggio da pandino70 »

Non credo che questa modifica faccia puzzare meno anzi puzzerà di più visto che i vapori non vengono bruciati dal motore. Secondo me la puzza è dovuta dal olio trafilato dal coperchio della testata. L'olio finisce sul collettore di scarico e bruciando puzza. Ti conviene pulire il motore e far mettere un po di pasta alla guarnizione del coperchio. Già che ci sei fai riattaccare il tubo dei vapori.

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Re: eliminare odori dei vapori dell'olio

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Re: eliminare odori dei vapori dell'olio

Messaggio da panda4ever91 »

pandino70 ha scritto:Non credo che questa modifica faccia puzzare meno anzi puzzerà di più visto che i vapori non vengono bruciati dal motore. Secondo me la puzza è dovuta dal olio trafilato dal coperchio della testata. L'olio finisce sul collettore di scarico e bruciando puzza. Ti conviene pulire il motore e far mettere un po di pasta alla guarnizione del coperchio. Già che ci sei fai riattaccare il tubo dei vapori.
Non credo sia come dici tu :). Poco tempo fa ho cambiato la guarnizione del coperchio punterie perché ho notato che da alcune zone vi erano piccole fuoriuscite d'olio. In aggiunta ho applicato della guarnizione siliconica su tutto il bordo e fuoriuscite da li non ce ne sono più.
Per quanto riguarda il ricollegare il tubo non sono molto convinto dato che su internet ho letto che sporca...

Non ce qualche modo per filtrare quelli odori prima di farli fuoriuscire?? :)
pandino900 ha scritto:io quando montavo lo sfiato in atmosfera avevo il tuo stesso problema è per risolvere ho mandato un tubo fino al ponte posteriore... attraversava tutta l'auto.
Mmmm interessante l'idea... E quindi così facendo non hai avuto più cattivi odori in auto?? :)

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Re: eliminare odori dei vapori dell'olio

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Re: eliminare odori dei vapori dell'olio

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Re: eliminare odori dei vapori dell'olio

Messaggio da panda4ever91 »

AlbCo ha scritto:il contenitore ha lo scopo di non mandare l olio nell aspirazione e i vapori "puliti" li rimanda in aspirazione senza imbrattarla tutta.

se te ci ragioni, dovrebbe puzzare meno se l aria viene aspirata e ributtata dallo scarico.
Per contenitore intendi il decanter di cui parlavo? Se si in effetti come soluzioni avevo pure sentito questa e cioè che dal coperchio punterie si collega un tubo per il decanter e poi si riattacca tutto in aspirazione (che poi penso si intende di ricollegare l'uscita del decanter alla scatola filtro). Cioè al posto di fare il collegamento diretto si mette questo decanter in mezzo. Giusto?
AlbCo ha scritto: il motore + è usurato e + emana puzza, molto influisce anche l olio, io per olio denso intendo un da 10 50 in su
Scusa l'ignoranza ma come funzionano le "scale" di densità dell'olio? quella superiore alla 10W50 sarebbe la 5W50?

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