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Ruben ha scritto:Con la panda si è invincibili! Si possono percorre strade di campagna (ne faccio tante) senza mai un problema! Ci si può arrampicare dove salgono jeep e motocross, si può parcheggiare nei luoghi peggiori senza dare nell'occhio, essendo provvista praticamente di nulla è una tra le auto più spaziose internamente per non parlare della capacità di carico a sedile posteriore chiuso! Difetti? Non ne ha.
La qualità più importante a parere mio è che trasmette emozioni vere a chi la guida o in generale a chi sale. Ogni giro sulla panda è una piccola avventura.. Così spartana.. tutto è ridotto all'essenziale e allo stesso tempo lascia "spazio" all'inventiva del suo possessore! Se prendiamo le auto nuove hanno porta oggetti piccolissimi e spesso con forme obbligate che ti indicano dove mettere ogni oggetto. Nella panda tutto è ridotto all'assenziale in modo da lasciarci liberi di essere ciò che siamo stabilendo noi ogni cosa magari come nel mio caso creando appositi scomparti su misura all'interno degli enormi vani porta oggetti o ancora apportando varie modifiche agli interni qui e là. Lei pone le basi tu le sviluppi. E' un'auto creata per essere modificata in base ad ogni esigenza!
La panda grazie a questa filosofia ha tutto al posto giusto.
Inoltre grazie e sottolineo grazie alla pessima tenuta di strada, rumorosità esagerata e isolamento acustico inesistente ti fa sentire il contatto con la strada come solo una moto può fare!
Quando la guido non mi sento al volante di una vecchia auto per poveracci come molti possono vedermi ma al timone della "Perla Nera"
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"Tutto ciò che non c'è, non si rompe"... e noi pandisti ne sappiamo qualcosa...
questo è vero , per quanto se ne dica alle Fiat ci sono moltissime pandine in giro , oltre a altre Fiat sempre molto di più che altre case , quello lo si nota , almeno io che su strada ci lavoro lo noto , evidentemente la Panda ha un amarcia in più ......è per quelo che hanno deciso di non farla più dopo 23 anni ....sennò per due generazioni chi cambiava più auto ahahahahahahahahah
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L'equilibrio tranquillizza , ma la pazzia è molto più interessante.
E se viaggiate non dimenticate che l'importante non è la meta ma il tragitto, spesso ci lasciamo distrarre troppo dalla partenza e dalla meta perdendo di vista il tesoro nascosto nel tragitto .
Tutto il resto è noia
Al diavolo non si vende , si regala .
Raduno Nazionale Club P.O.R.C.I Lizzano in Belvedere (BO) 6/2011 presente !
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Buongiorno a tutti, sono nuovo qui nel forum.
La mia "fissazione" per la Panda nasce a meta' degli anni 90 quando avevo circa 5 anni ed e' quasi interamente imputabile alla mia zia materna.
Ai tempi infatti possedeva una Panda che credo fosse una 45 (era stata riverniciata e modificata con componenti piu' recenti, ad esempio paraurti e portello posteriore erano stati sostituiti creando una specie di accrocchio, basti pensare che la targa sul paraurti era ancora di quelle nere e la mascherina frontale era di quella con le righe orizzontali e le 4 barre cromate) con cui andavamo in giro per il paese.
Era tutta sgangherata ma mi piaceva un sacco, forse proprio perche' andava dappertutto e faceva un casino infernale.
Fu a quei tempi che cominciai ad appassionarmi alla Panda, in giro ce ne erano tantissime e io le osservavo tutte notando le varie differenze tra i vari allestimenti.
Ma la Panda che osservavo con piu' attenzione era la 30, infatti dove abitavo io non ce n'erano molte ed ogni volta che ne vedevo una andavo sempre in brodo di giuggiole (mi incuriosiva soprattutto il frontale diverso da tutte le altre).
Col passare degli anni quella Panda venne rottamata, con mio grande dispiacere, e mia zia nel 2002 acquisto' una Panda 1100 Hobby nuova di pacca. Fu costretta a rottamarla pochi anni dopo a causa di un sinistro e la sostituì con una 900 Hobby presa a poco.
Fu piu' o meno questo il punto in cui decisi che una volta avuta la patente avrei comprato una Panda.
La prima volta alla guida fu invece su una Panda 1000 di un amico (un vero scassone, con tachimetro rotto, marmitta bucata, cinghia disfatta e gli interni invasi dalla terra).
Eravamo in una stradina di campagna con a bordo tre amici e una ragazza e rischiammo, date le mie innate doti di guidatore, di finire dritti in una scarpata con annesse urla di disperazione e sgomento generale.
L'anno seguente diventai maggiorenne e persi molto del mio interesse per la guida (non verso la Panda ma proprio verso le auto in generale), finii la scuola e dopo qualche tempo ottenni la licenza di pilota di velivoli per trasporto commerciale, venendo ampiamente preso per i fondelli da colleghi e amici in quanto non ancora patentato.
Presi la patente (non con molto interesse, devo dire la verità) e di li a poco tempo fa guidai ben poco.
Ma ancora una volta la Panda era destinata a fare la sua ricomparsa nella mia vita: circa un paio di mesi fa a causa di un problema lasciammo la macchina dal meccanico che ce ne diede una sostitutiva, proprio una Panda 1100 Young.
La guidai per qualche giorno e quando la restituii decisi che avrei dovuto comprarne assolutamente una, come avevo sempre detto da quando ero bambino.
Da qualche giorno sono diventato possessore di una Panda 1100 Young del 2002 azzurro metallizzato (suscitando le perplessita' di amici e parenti) riuscendo quindi a realizzare il mio desiderio, avuto fin da bambino, di averne una.
Spero di non avervi annoiato con questo lungo post.
Saluti
Andrea
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Panda 1.1 4x4 Country Club - 1993
Panda 899 L - 1995
14.11.15 - Pandinovembre, Pisa
24.04.16 - 13 International Fiat Parade, Bardolino
22.05.16 - 4 Panda In Sa' e in La' , Pieve di Teco
12.08.16 - Cena Toscana, Empoli
16.10.16 - Raduno Pro-Terremotati, San Giovanni Lupatoto
19.11.16 - Pandinovembre 2, Pisa
30.04.17 - 14 International Fiat Parade, Bardolino
18.11.17 - Pandinovembre 3, Pisa
29.04.18 - 15 International Fiat Parade, Bardolino
24.06.18 - 2 Panda a Pandino
10.11.18 - Pandinovembre 4, Pisa
28.04.19 - 16 International Fiat Parade, Bardolino
16.11.19 - Pandinovembre 5, Pisa
13.09.20 - 17 International Fiat Parade, Bardolino
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Mentre vedo che incominci ad invecchiare, rivivo l'emozioni che mi hai saputo dare e a qual punto realizzo che siamo invecchiati insieme.
--Versione speciale Young 94 (Panda Colore), uscita dalla linea di Mirafiori il 10/2/1995, immatricolata il 21/2/1995 - verde polinesia - pulsantiera e cruscotto completamente retroilluminato e tutto colorato- cinture, poggiatesta e pannelli poertiere in tinta carrozzeria
[/b] La mia panda http://www.fiatpandaclub.it/forum/viewt ... f=4&t=4091
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25.04.2012 Adunata RFI - Pandaraduno 28.04.2013 Adunata RFI - Pandaraduno 23.06.2013 Pandaraduno nel triveneto 27-28.07.2013 Spiaggiamoci ad Amatrice 27.04.2014 Adunata RFI - Pandaraduno 07.06.2014 TGcup 2014 Franciacorta 28.12.2014 Pranzo di Natale a Bologna 28.04.2015 Adunata RFI - Pandaraduno 22.07.2015 Pandaraduno nel triveneto 14.11.2015 Pandaraduno a Pisa
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E se viaggiate non dimenticate che l'importante non è la meta ma il tragitto, spesso ci lasciamo distrarre troppo dalla partenza e dalla meta perdendo di vista il tesoro nascosto nel tragitto .
Tutto il resto è noia
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