barra duomi e barra antirollio

[Manuele97]

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[dariuzzo]

mi piace affrontare le curve con l'auto che scivola sotto controllo :-)

Sulle rotonde è la prassi, poi il bello viene se sulla rotonda c'è anche un dossetto e allora il dietro scula, ma ripeto, è tutto nella norma

[Bjthebest]

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[pandino900]

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[Manuele97]

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[kain]

In conclusione, sono molto contento delle due aggiunte!
Certo...ho ancora assetto originale e ammo abbastanza scarichi...ma le differenze ci son state e anche molto sostanziose per ambe due le barre...figurati quando farò l'assetto!


Che, a proposito d'assetto, l'irrigidimento delle molle farà rollare di più la Panda... però mettiamoci che si abbassa il baricentro e che se ne guadagna anche in stabilità generale... ci può stare

daccordissimo su tutto. ho fatto la stessa esperienza.

daccordissimo sul cambiare l'assetto, ma anche cn ammortizzatori nuovi e non sportii vedrai che andrà ancora meglio.

Perche dici che il rollio aumeterà con l'irrigidimento?

[Manuele97]

Generalmente più si irrigidisce la sospensione meno grip si ha, sopratutto nel bagnato si nota facilmente.

Quando si irrigidisce pare tenere di più l'auto per via che la macchina risponde meglio ai comandi ed è più stabile, ma a livello di tenuta si perde un po'.

Ovviamente in generale... nel caso della Panda, già soltanto essere ben più stabili in curva (visto che si parte da un altezza abbastanza alta) è un lato positivo, oltre che si ha più risposta allo sterzo e si abbassa il baricentro dell'auto.
Dunque con i vari compromessi l'eventuale perdita di grip è tollerabile guadagnando molto nelle altre caratteristiche.

Per Aprile dovrei poter montare l'assetto Vi darò le mie impressioni

[kain]

ma il grip non centra con il rollio.

infatti piu si irrigidisce, più si può avere un saltellamento della ruota, come hai ben descritto.

irrigidendo l'assetto ed abbassado il baricentro comunque si limita sia il rollio che il beccheggio dell'auto.

eppo quanto è divertente.... hahahahah

[Manuele97]

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[PADALLO]

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[Manuele97]

In che senso che "aiuti in velocità"?

Per me comunque è stato molto sostanziale il cambiamento con la Duomi, forse persino più che l'antirollio...ma difficile quello da valutare in quanto non l'ho provata singolarmente quest'ultima.
Certo che andando appena allegretti in curva non si gusta tutta la sua bontà, ma soltanto un pizzico

In ogni caso pensarla per irrobustire il tutto è sempre buona cosa, sopratutto poi se si usa anche in strade dissestate/off road

[kain]

Se non è saldata la barra non è una modifica strutturale.

Lamp, calcola che dal mio punto di vista le 135 le metterei addirittura fuori legge, per come le ritengo pessime....

[Lamp]

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[PADALLO]

Per Manuele:
""""In che senso che "aiuti in velocità"?"""""
sta a dire:
""Non so quanto aumenti la tenuta andando veloci""" (in curva ovvio)...
Ciao....

[Manuele97]

Ah ok Paolo,
Beh, parlando della velocità di percorrenza in curva, l'antirollio fa più effetto.
La duomi permette di azzardare di più, ma in ogni caso si sente molto la sua efficacia in staccata... il momento di massimo trasferimento di carico dell'auto.

Prossimamente caricherò un video di qualche cronoscalata per farvi gustare le potenzialità

[pibe87]

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[Manuele97]

uno c'è già in giro per YouTube, ma non avevo ancora ne duomi ne antirollio

Con la duomi ho dovuto levare soltanto il Crick (ci starebbe anche ma poi non lo levi più ), la ruota di scorta ci sta

[FFking]

Io ho solo l'antirollio. Non ho la barra duomi per due motivi (anche se mi piacerebbe averla):

1 - Vivo in Italia... nazione nella quale ti fai 30 anni di galera se rubi una penna al supermercato e non se uccidi una persona. Ne conviene che NON voglio rotture di palle da parte della Stradale che potrebbe sfracassarmele in merito alla barra Duomi. Voglio stare con la mia pace. Leggi, interpretazioni e cazzzate del genere le lascio ai malati di mente.

2 - Incidente... non dimentichiamoci che in caso di urto da un lato, tutta l'energia verrebbe trasferita anche all'altro lato con danni ben più gravi alla struttura della macchina.

3 - Ah già! Avevo detto solo due motivi.

[kain]

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[Manuele97]

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