899ie - 965

Prima di fondere il motore postate qui!

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skyzzo69
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899ie - 965

Messaggio da skyzzo69 »

Buonasera a tutti. Voglio porvi una domanda: ho una Panda MK1 del '98, 899ie; vorrei sapere se è fattibile la sostituzione del motore col 954, riutilizzando lo stesso tutti i cablaggi e l'elettronica della mia.
Inoltre vorrei, se qualcuno l'ha già fatto, rimappare la centralina. Sono conseziente del risultato scarso, ma iniziare con quella...
Grazie a chi mi risponde.

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Manuele97
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Re: 899ie - 954

Messaggio da Manuele97 »

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dariuzzo
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Re: 899ie - 954

Messaggio da dariuzzo »

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kain
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Re: 899ie - 954

Messaggio da kain »

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skyzzo69
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Re: 899ie - 965

Messaggio da skyzzo69 »

Albero a camme, cerco quello del 112 abarth?
Ho già trovato i bilancieri di una Fiat Uno 903, così elimino quella ca..ta di punterie idrauliche.
Il 965, da cosa diversifica dal 899, oltre all'iniezione...

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Manuele97
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Re: 899ie - 965

Messaggio da Manuele97 »

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skyzzo69
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Re: 899ie - 965

Messaggio da skyzzo69 »

GRAZIE DEI CONSIGLI. VEDRO' UN Pò IN GIRO COSA TROVO...:-))

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pandaproject
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Re: 899ie - 965

Messaggio da pandaproject »

Quei motori/componenti li sono abbastanza rari e costosi. Se vuoi massimizzare la resa con una spesa modica ti consiglio di prendere il 1.2 da 60cv e ci metti la camma della 75 cn relativo corpo farfallato, ci metti il cambio della 1.1 debitamente accorciato e viaggi non poco. Non devi modificare nulla a livello di elettronica.

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kain
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Re: 899ie - 965

Messaggio da kain »

cambiare da acb a fire non è per nulla immediato. tutto i può fare.... ma c'è in gioco tempo e budget. Inoltre sono motori anche visivamente diversi.... :)

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Re: 899ie - 965

Messaggio da kain »

sull'elettronica non ho dubbi su quello che dici. il problema sono gli attacchi del motore ed il fatto che il fire abbia i collettori davanti e l' aste e bilancieri dietro, cosa non proprio camuffabile.

poi che tutto si possa fare è fuor di dubbio. :)

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Re: 899ie - 965

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