Che tipo di panda?

[Rubens]

Buongiorno gente sono nuovo del forum e prima di addentrarmi in argomenti strani vorrei che qualcuno di voi mi spiegasse un po che tipo di mezzo visto che è la prima panda che compro ( non la prima auto !!!!) . Vi dico che è ,del 1999 ,è una hobby e 900cc....
Mi dite per favore che serie è....tipo motore...ecc ecc
Grazie mille in anticipo

[Lupo69]

Ciao Rubens, la tua pandina è della prima serie, monta un motore ad aste e bilancieri con punterie idrauliche, con distribuzione a catena. Il motore è lo stesso che montava la 127, solo che dopo l'arrivo delle normative antinquinamento si è passati da un 903cc a carburatore con 45 cv, ad un 899cc con monoiniettore e catalizzatore. La particolarità principale della tua panda (tra dieci giorni arriva anche a me), è quella di scaldarsi e quindi tende a bruciare la guarnizione della testata, ma con i giusti accorgimenti lo puoi evitare ed avrai un mezzo indistruttibile tra le mani, a meno che non ti cappotti. Ieri un pandista esperto (Marzo66) mi ha consigliato di sostituire il bulbo del termostato con quello di un alfa 90 2000i.e dal costo di 15€, questo fa si che ma ventola del radiatore si azioni piu di frequente per una ventina di secondi mantenendo il liquido di raffreddamento ad una temperatura ottimale, ti consiglio di farlo e di usare paraflú concentrato, quello blu, diluito al 50%. Per l'olio ho dei dubbi anche io, dipende un po anche da quanti km ha il tuo pandino, ma i più esperti sapranno consigliarti. Buona Panda.

[il campagnolo]

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[dariuzzo]

5W40 sulla 900 mi pare azzardato, potrebbe mangiarselo. Io opterei per un buon 10W40 come consiglia la casa.

[Lupo69]

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[Lupo69]

5W40 sulla 900 mi pare azzardato, potrebbe mangiarselo. Io opterei per un buon 10W40 come consiglia la casa.

avevo una marbella 903 van e la casa consigliava uno schifoso 15w40

[Lupo69]

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[dariuzzo]

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[marzo66]

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[Lupo69]

Marco sei un rappresentante della motul? Va bene, seguirò il tuo consiglio e speriamo bene... gia che ci siamo consigliami un detergente, la panda è ferma da Marzo 2017, 52 mila km di cui 48 mila fatti da anziana signora (come sarà la frizione?) E sui tagliandi leggo un 15w40 cambiato la prima volta a 1000 km e poi a 8000, ultimo cambio fatto tre anni fa dal secondo proprietario con helix 10w40 che in due anni ci ha fatto 4.000km e poi è morto... il guaio è che per portarla a casa ci devo fare 7 km ed il livello è quasi al massimo, pensvo di metterci un litro di 0w30 e viaggiare con un filo di gas, una volta a casa detergere a fermo e smontare anche la coppa

[marzo66]

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[Lupo69]

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[marzo66]

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[Lupo69]

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[marzo66]

se la tieni a 3000 giri puoi starci anche un ora in prima..
(esattamente come andare per un ora a 3000 giri in seconda, in terza, in quarta o in quinta)

un ora in autostrada a 3000 giri costanti la regge benissimo
che poi sia in prima o in quinta non cambia nulla per il motore

l'unica differenza è che a quella velocità il radiatore viene investito meno dall'aria, quindi interverrà la ventola (ma questo accade anche in città, e non è un problema, se la ventola è efficiente) (magari meglio se attacca prima di quella originale..)

certo, a 3000 giri in prima ci metti un pò per fare oltre 2km. (e consumerà parecchio in quel tratto di strada)
Ma per rovinarsi non si rovina..

[Lupo69]

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[marzo66]

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[Lupo69]

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[marzo66]

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