Convergenza Fai da Te
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- PandHiTeC
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Re: Convergenza Fai da Te
Una disucussione molto interessante... grazie della tua pazienza marzo66. Prima o poi mi cimenterò anch'io nella regolazione della convergenza da me stesso. Concordo sul fatto che gli angoli delle ruote vanno regolati in base all'uso della macchina, quando facevo le gare di automodellismo, gli angoli li regolavo per adeguare il comportamento su strada...e come variava
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com' è ora.
...QUI la pagina della mia panda!
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- Pandista
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Re: Convergenza Fai da Te
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il mio pandozzo qui!! https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... 5&start=20
-'11-'12-'13-'14-'15-'16-'17-'18-'19 Raduno R.F.I. Bardolino (Vr)
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- il campagnolo
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Re: Convergenza Fai da Te
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- mummia
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Re: Convergenza Fai da Te
Scusami Campagnolo, ma forse non hai letto bene gli interventi precedenti dove si è detto che anche i gommisti con la G maiuscola, non sono in grado per nolenza o per ignoranza a darti una convergenza ottima per le nostre Panda!
Inoltre ci sono stati interventi scritti bene e dai contenuti interessanti, oltre al fatto che ci sono utenti preparati e pazienti nel darti e darci informazioni esaurienti e supportate da dati tecnici...
Non capisco perché si ha un atteggiamento che sminuisca l'operato altrui riducendo il tutto a voler risparmiare i famosi 30€... delle volte non è per le somme in gioco e qui potremmo aprire un mondo, parlando di come e dove si può spendere o risparmiare, ma in questo caso mi sento di dire che non ha prezzo, in termini di soddisfazione personale, operare sulla propria Panda!
Per concludere, mi sento di fare un plauso a Marzo per i suoi interventi da vero appassionato preparato di meccanica!!!
Ho una sana invidia nei suoi confronti...
Inoltre ci sono stati interventi scritti bene e dai contenuti interessanti, oltre al fatto che ci sono utenti preparati e pazienti nel darti e darci informazioni esaurienti e supportate da dati tecnici...
Non capisco perché si ha un atteggiamento che sminuisca l'operato altrui riducendo il tutto a voler risparmiare i famosi 30€... delle volte non è per le somme in gioco e qui potremmo aprire un mondo, parlando di come e dove si può spendere o risparmiare, ma in questo caso mi sento di dire che non ha prezzo, in termini di soddisfazione personale, operare sulla propria Panda!
Per concludere, mi sento di fare un plauso a Marzo per i suoi interventi da vero appassionato preparato di meccanica!!!
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Essere umili è sintomo d'intelligenza!
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- Pandista
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Re: Convergenza Fai da Te
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Re: Convergenza Fai da Te
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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"
Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice"
Novembre 2018 > Raduno Pandino-vembre 4
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Re: Convergenza Fai da Te
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Re: Convergenza Fai da Te
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Re: Convergenza Fai da Te
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Re: Convergenza Fai da Te
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no Panda? ...No party ! ...
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Re: Convergenza Fai da Te
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- Lamp
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Re: Convergenza Fai da Te
Su questo non sono d'accordo, io per andare a pranzo a volte trasporto un collega di quasi 2 metri e del peso di 145 Kg. e ci entra benissimo insieme ad altri 2.
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Re: Convergenza Fai da Te
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- Lamp
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Re: Convergenza Fai da Te
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Re: Convergenza Fai da Te
Ma come.......ho fatto anche la battuta sulla tua battuta........
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- FFking
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Re: Convergenza Fai da Te
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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"
Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice"
Novembre 2018 > Raduno Pandino-vembre 4
Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice"
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- il campagnolo
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Re: Convergenza Fai da Te
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Re: Convergenza Fai da Te
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no Panda? ...No party ! ...
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Re: Convergenza Fai da Te
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- Utente
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- Iscritto il: sab 25 mag 2019, 18:05
- Nome: Enrico
- Auto: Panda 750 1992
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Re: Convergenza Fai da Te
Il gommista al quale ho chiesto di farmi la convergenza ha detto che non valeva la pena, bisognava cambiare i gommini.
- va bene, quanto sarà in più ?
- mah , cento euro massimo
- va bene , procedi
Dopo tre giorni ripasso, non era possibile cambiare i gommini e quindi ha cambiato i braccetti, totale 225 euro (non li ho sul conto per fine fido, onde aspetterà per il bonifico) prendo la panda e non riesco a guidarla : lo sterzo non torna dalla uscita delle curve.
Riporto e gli dico che la macchina è inguidabile e solo a guardarla da davanti ha le ruote a V .
Altri tre giorni, riprendo la macchina . Adesso per curve lievi lo sterzo pare tornare, tutto sterzato no.
Se passo sopra ad una buca o un tombino con una ruota (che quindi ha minore aderenza) si sente chiaramente la macchina scivolare sul lato. Segno evidente che le ruote sono così tanto convergenti che se una perde aderenza l'altra spinge .
Ora, su questo forum si parla dei 30 euro per fare la convergenza, e qui a Bolzano si parla di 60.
E Pneus Roland a Laives mi ha fatto questo lavorone surreale.
Adesso, con il vostro aiuto vorrei procedere così :
- Reperire da voi i valori "normali" per una Panda 750 del 1992 con montate gomme 155/70 13
- Fare l'operazione di verifica con asse di legno lunga su cavalletti, o filo teso, misurando come siano messe le ruote
- Fotografare il tutto e andare dal meccanico dicendogli di fare una regolazione decente, e se invece mi dice qualcosa Farmi la regolazione da solo.
Qui Enrico, Laives, nuovo iscritto disperato ,
Ringrazio per l'attenzione, saluto, e attendo fiducioso indicazioni !
- va bene, quanto sarà in più ?
- mah , cento euro massimo
- va bene , procedi
Dopo tre giorni ripasso, non era possibile cambiare i gommini e quindi ha cambiato i braccetti, totale 225 euro (non li ho sul conto per fine fido, onde aspetterà per il bonifico) prendo la panda e non riesco a guidarla : lo sterzo non torna dalla uscita delle curve.
Riporto e gli dico che la macchina è inguidabile e solo a guardarla da davanti ha le ruote a V .
Altri tre giorni, riprendo la macchina . Adesso per curve lievi lo sterzo pare tornare, tutto sterzato no.
Se passo sopra ad una buca o un tombino con una ruota (che quindi ha minore aderenza) si sente chiaramente la macchina scivolare sul lato. Segno evidente che le ruote sono così tanto convergenti che se una perde aderenza l'altra spinge .
Ora, su questo forum si parla dei 30 euro per fare la convergenza, e qui a Bolzano si parla di 60.
E Pneus Roland a Laives mi ha fatto questo lavorone surreale.
Adesso, con il vostro aiuto vorrei procedere così :
- Reperire da voi i valori "normali" per una Panda 750 del 1992 con montate gomme 155/70 13
- Fare l'operazione di verifica con asse di legno lunga su cavalletti, o filo teso, misurando come siano messe le ruote
- Fotografare il tutto e andare dal meccanico dicendogli di fare una regolazione decente, e se invece mi dice qualcosa Farmi la regolazione da solo.
Qui Enrico, Laives, nuovo iscritto disperato ,
Ringrazio per l'attenzione, saluto, e attendo fiducioso indicazioni !
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