Convergenza Fai da Te
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- PandHiTeC
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Re: Convergenza Fai da Te
Una disucussione molto interessante... grazie della tua pazienza marzo66. Prima o poi mi cimenterò anch'io nella regolazione della convergenza da me stesso. Concordo sul fatto che gli angoli delle ruote vanno regolati in base all'uso della macchina, quando facevo le gare di automodellismo, gli angoli li regolavo per adeguare il comportamento su strada...e come variava
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com' è ora.
...QUI la pagina della mia panda!
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Re: Convergenza Fai da Te
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il mio pandozzo qui!! https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... 5&start=20
-'11-'12-'13-'14-'15-'16-'17-'18-'19 Raduno R.F.I. Bardolino (Vr)
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- il campagnolo
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Re: Convergenza Fai da Te
ironia a parte, mi chiedo cosa spinge un automobilista innamorato della sua vettura a voler evitare a tutti i costi l'insormontabile costo di 30€ perdendosi in discorsi privi di senso sparando calcoli ad occhio che portano solo alla precoce usura di pneumatici, braccetti e scatole di sterzo che nella panda sono notoriamente molto fragili...
andate da un gommista ed evitate rocambolesche regolazioni quanto meno in nome della sicurezza...
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- mummia
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Re: Convergenza Fai da Te
Scusami Campagnolo, ma forse non hai letto bene gli interventi precedenti dove si è detto che anche i gommisti con la G maiuscola, non sono in grado per nolenza o per ignoranza a darti una convergenza ottima per le nostre Panda!
Inoltre ci sono stati interventi scritti bene e dai contenuti interessanti, oltre al fatto che ci sono utenti preparati e pazienti nel darti e darci informazioni esaurienti e supportate da dati tecnici...
Non capisco perché si ha un atteggiamento che sminuisca l'operato altrui riducendo il tutto a voler risparmiare i famosi 30€... delle volte non è per le somme in gioco e qui potremmo aprire un mondo, parlando di come e dove si può spendere o risparmiare, ma in questo caso mi sento di dire che non ha prezzo, in termini di soddisfazione personale, operare sulla propria Panda!
Per concludere, mi sento di fare un plauso a Marzo per i suoi interventi da vero appassionato preparato di meccanica!!!
Ho una sana invidia nei suoi confronti...
Inoltre ci sono stati interventi scritti bene e dai contenuti interessanti, oltre al fatto che ci sono utenti preparati e pazienti nel darti e darci informazioni esaurienti e supportate da dati tecnici...
Non capisco perché si ha un atteggiamento che sminuisca l'operato altrui riducendo il tutto a voler risparmiare i famosi 30€... delle volte non è per le somme in gioco e qui potremmo aprire un mondo, parlando di come e dove si può spendere o risparmiare, ma in questo caso mi sento di dire che non ha prezzo, in termini di soddisfazione personale, operare sulla propria Panda!
Per concludere, mi sento di fare un plauso a Marzo per i suoi interventi da vero appassionato preparato di meccanica!!!
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Essere umili è sintomo d'intelligenza!
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Re: Convergenza Fai da Te
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-'11-'12-'13-'14-'15-'16-'17-'18-'19 Raduno R.F.I. Bardolino (Vr)
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- FFking
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Re: Convergenza Fai da Te
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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"
Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice"
Novembre 2018 > Raduno Pandino-vembre 4
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Re: Convergenza Fai da Te
ffking ha scritto: ↑mar 13 feb 2018, 10:50 Buongiorno a tutti.
In effetti qui non si sta facendo un discorso per risparmiare i soldi del gommista.
A me personalmente, il tutto mi serve per capire chiaramente le dinamiche delle geometrie che sono presenti sulla mia macchina ed in che modo una regolazione anziché un'altra possa variare la tenuta, la sensibilità e/o correggere derive che ci possono essere.
Poi se proprio vogliamo dirla tutta, ma parlo sempre personalmente, se oggi un gommista mi dicesse: "Fausto se vieni da me con soli 30 euro ti faccio uscire la PANDA dall'officina con lo sterzo dritto al millesimo e la macchina che non sa neanche come si scrive "andare in deriva"... VI GIURO che andrei anche ora!
Siccome (e mi ripeto nuovamente) OGNI VOLTA che sono andato dal gommista (ma tanti ve lo assicuro mica solo uno) sono tornato a casa incazzato e con 30 euro in meno... allora preferisco studiare, capire.
Magari i gommisti non hanno colpa, magari regolando esattamente come in fabbrica il risultato è scadente perché dopo 22 anni la macchina, il telaio ha perso i parametri ottimali... è quello che io voglio capire e correggere... con pazienza e calma ma conoscendo le dinamiche e non a casaccio.
Ringrazio Marzo per la pazienza che ci sta mettendo nel dare le risposte e gli prometto che ho in serbo per lui altre mille mila domande... :-)
Preparati Marzo!
... e poi diciamolo chiaramente... i meccanici/gommisti che dicono "tanto è una Panda" hanno rotto i coglioni! E che cavolo!
Personalmente concordo pienamente con cosa hai detto Fausto.......
La mia Perplessità però, sta nel fatto di poter interpretare o meno tutta la Filippica di informazioni-nozioni data da Marzo66.....
Come ho sempre detto IO NON SONO UN MECCANICO...........non l'ho mai nascosto!!!
Ma dubito fortemente che qui nel Forum, oltre a te Fausto, ci siano si e no altri 3 Amici che riescano a fare cosa ha scritto Marzo66.......all'atto pratico dico!!!
IL 95% degli utenti di questo Forum, secondo me, ha la Panda e qualche altra auto, e la usa normalmente curandola bene e basta!!!
Marzo66 va sicuramente Elogiato per la Pletora di informazioni e suggerimenti che puntualmente Regala a noi poveri e inesperti utenti
di questo Forum privo di informazioni tecniche specifiche............del resto lui stesso ha sostenuto di essere mediamente contento del Forum ma di trovarlo scarno di informazioni tecniche!!!
Spiegandomi bene, quindi Fausto aspetta prima di Incazzarti, penso che in fondo la Panda sia Prima di tutto un'Auto.......
Intendo che sia una Fantastica e Geniale Utilitaria, pensata e costruita per l'utente Medio-Basso, che nonostante gli anni del progetto sia ancora all'avanguardia in certi casi, e che ci si possa fare ed andare praticamente dappertutto............
Poi, come ha detto anche Marzo66, si può usare la Panda anche come semplice auto da tutti i giorni e basta........che secondo me è quello che fa il 99% di possessori di Fiat Panda.......
Ma secondo il mio parere, cercare Regolazioni da Auto da Track Day, volere la perfezione da un Mezzo che nel migliore dei casi ha 13 Anni, pensare che la Panda smetta di essere Sottosterzante, spendere una Fraccata di soldi perché la Panda è un progetto perfettibile, HA POCO SENSO............
Ha senso pretendere che il Gommista faccia il suo Lavoro, questo si........................poi da che Gommisti andate non lo so, perché i miei hanno sempre fatto il loro dovere egregiamente!!!
La Panda, secondo me, è stata Fatta per essere USATA e Mamma Fiat ha raggiunto lo scopo...............se non vi piace allora compratevi una Yaris!!!
Oppure come dico sempre io, la Panda è vostra e ne fate cosa vi pare...............e non giudicate cosa ne fanno gli altri!!!
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Re: Convergenza Fai da Te
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Re: Convergenza Fai da Te
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Re: Convergenza Fai da Te
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no Panda? ...No party ! ...
- Manuele97
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Re: Convergenza Fai da Te
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- Lamp
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Re: Convergenza Fai da Te
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Re: Convergenza Fai da Te
Scusa Marino se mi permetto ma secondo me non hai capito il senso del mio Discorso!!!!
Per utente "Medio Basso", io intendevo un'utente che si accontenta di pochi fronzoli e che saltuariamente si fa manutenzione Ordinaria da se..........insomma un utente a cui non importa L'Aria condizionata ma vuole poter cambiare una lampa-dina Bruciata senza andare in concessionaria e spendere 60 Euro!!!!
NON intendevo "Medio Basso" nel senso di utente Alto Un Metro e Sessanta............
Sveglia Lamp erano le 17 quando hai risposto al Post!!!
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- Lamp
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Re: Convergenza Fai da Te
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Re: Convergenza Fai da Te
Ma come.......ho fatto anche la battuta sulla tua battuta........
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- FFking
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Re: Convergenza Fai da Te
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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"
Luglio 2013 > Raduno "Spiaggiamoci ad Amatrice"
Novembre 2018 > Raduno Pandino-vembre 4
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- il campagnolo
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Re: Convergenza Fai da Te
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Re: Convergenza Fai da Te
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no Panda? ...No party ! ...
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Re: Convergenza Fai da Te
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- Iscritto il: sab 25 mag 2019, 18:05
- Nome: Enrico
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- Colore Panda: [141] Rosso Ravenna (Pastello)
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Re: Convergenza Fai da Te
Il gommista al quale ho chiesto di farmi la convergenza ha detto che non valeva la pena, bisognava cambiare i gommini.
- va bene, quanto sarà in più ?
- mah , cento euro massimo
- va bene , procedi
Dopo tre giorni ripasso, non era possibile cambiare i gommini e quindi ha cambiato i braccetti, totale 225 euro (non li ho sul conto per fine fido, onde aspetterà per il bonifico) prendo la panda e non riesco a guidarla : lo sterzo non torna dalla uscita delle curve.
Riporto e gli dico che la macchina è inguidabile e solo a guardarla da davanti ha le ruote a V .
Altri tre giorni, riprendo la macchina . Adesso per curve lievi lo sterzo pare tornare, tutto sterzato no.
Se passo sopra ad una buca o un tombino con una ruota (che quindi ha minore aderenza) si sente chiaramente la macchina scivolare sul lato. Segno evidente che le ruote sono così tanto convergenti che se una perde aderenza l'altra spinge .
Ora, su questo forum si parla dei 30 euro per fare la convergenza, e qui a Bolzano si parla di 60.
E Pneus Roland a Laives mi ha fatto questo lavorone surreale.
Adesso, con il vostro aiuto vorrei procedere così :
- Reperire da voi i valori "normali" per una Panda 750 del 1992 con montate gomme 155/70 13
- Fare l'operazione di verifica con asse di legno lunga su cavalletti, o filo teso, misurando come siano messe le ruote
- Fotografare il tutto e andare dal meccanico dicendogli di fare una regolazione decente, e se invece mi dice qualcosa Farmi la regolazione da solo.
Qui Enrico, Laives, nuovo iscritto disperato ,
Ringrazio per l'attenzione, saluto, e attendo fiducioso indicazioni !
- va bene, quanto sarà in più ?
- mah , cento euro massimo
- va bene , procedi
Dopo tre giorni ripasso, non era possibile cambiare i gommini e quindi ha cambiato i braccetti, totale 225 euro (non li ho sul conto per fine fido, onde aspetterà per il bonifico) prendo la panda e non riesco a guidarla : lo sterzo non torna dalla uscita delle curve.
Riporto e gli dico che la macchina è inguidabile e solo a guardarla da davanti ha le ruote a V .
Altri tre giorni, riprendo la macchina . Adesso per curve lievi lo sterzo pare tornare, tutto sterzato no.
Se passo sopra ad una buca o un tombino con una ruota (che quindi ha minore aderenza) si sente chiaramente la macchina scivolare sul lato. Segno evidente che le ruote sono così tanto convergenti che se una perde aderenza l'altra spinge .
Ora, su questo forum si parla dei 30 euro per fare la convergenza, e qui a Bolzano si parla di 60.
E Pneus Roland a Laives mi ha fatto questo lavorone surreale.
Adesso, con il vostro aiuto vorrei procedere così :
- Reperire da voi i valori "normali" per una Panda 750 del 1992 con montate gomme 155/70 13
- Fare l'operazione di verifica con asse di legno lunga su cavalletti, o filo teso, misurando come siano messe le ruote
- Fotografare il tutto e andare dal meccanico dicendogli di fare una regolazione decente, e se invece mi dice qualcosa Farmi la regolazione da solo.
Qui Enrico, Laives, nuovo iscritto disperato ,
Ringrazio per l'attenzione, saluto, e attendo fiducioso indicazioni !
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