Panda 1100 vs Panda 45

[7502]

Salve a tutti, avrei un dubbio da porvi.
Sono neopatentato e vorrei comprare una Panda, e tra le diverse offerte sono indeciso tra una Young 1100 del 2002 e una 45 del 1983 restaurata.

Considerando che da me in lombardia l'euro zero della 45 puo circolare liberamente se iscritta Asi, e la 45 è iscrivibile, quale mi consigliate?

I prezzi sono simili, 200 euro piu o meno...

[alexettor]

Ciao e Benvenuto! Secondo me una Panda di 19 anni da usare tutti i giorni e` certamente meno impegnativa e meno problematica di una che ne ha 38, anche se restaurata completamente... Se invece devi usarla saltuariamente va bene anche quella di 38.
Mio parere personale comunque.

[7502]

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[doppiopanda]

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[alexettor]

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[dado_1984]

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[7502]

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[7502]

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[antonioC]

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[7502]

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[kain]

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[7502]

No io non intendo di non considerare storiche le utilitarie del passato, anzi, io sono interessato anche alle piu umili come le 126.
Il punto è che se uno mi dice che usa saltuariamente un Delta Integrale lo capisco, ma se mi dici la Uno del 1984 la uso poco perche è storica non ha senso.

[kain]

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[7502]

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[alexettor]

Si`, credo che sia proprio una cosa tua personale... Ben detto!

[fil8z]

io una 45 restaurata non la porterei a rovinarsi nel traffico, la terrei come un'auto d'epoca perchè lo è al pari delle 500 e di tante altre, a mio avviso!

P.S. tra una 45 e una 1100 comunque c'è un abisso

[7502]

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[7502]

Cioè non fraintendetemi, non dico di sprecare nell'uso quotidiano auto storiche tipo lancia delta, beta, o Alfa Giulia, ma certe utilitarie ancora facilmente riparabili tipo Uno, Y10, Panda ecc. , quelle si.

Ci sono persone con cui ho parlato ai raduni che con la storica 500 anni '70 ci vanno al lavoro tutti i giorni, tanto una macchina storica ben restaurata, anche se oltre i 40 anni è affidabile per usarla (tipo il Panda 30 di Dariuzzo), e se la tieni in garage e te ne prendi cura, al massimo hai qualche graffietto da parcheggio.