arrotolatore cintura di sicurezza "fiacco"

[marzo66]

salve
nella mia panda, ho notato che la cintura di sicurezza lato passeggero, e anche quelle dietro, non faticano ad essere riavvolte quando vengono sganciate, mentre quella lato passeggero ci mette parecchio tempo a riavvolgersi

la cosa è fastidiosa perchè spesso scendendo di fretta dall'auto la cintura finisce in mezzo alla portiera mentre si chiude.

evidentemente dopo decenni e migliaia di utilizzi, la molla del riavvolgitore ha perso un pò di tono.

d'estate riesce ancora ancora a scorrere, ma con l'umidità invernale, la stoffa della cintura scorre con più fatica, e la molla spesso non ha la forza sufficiente per tirarla come dovrebbe

prendendo spunto da questo interessante tutorial ho provato allora a sistemarla:

http://www.casasostenibile.org/panda_4x ... nture.html


purtoppo una volta tolto l'avvolgitore, mi sono accorto che nel mio NON erano presenti le viti per poter allontanare leggermente il coperchietto, e caricare la molla.

al posto delle viti, il mio coperchietto è fermato da delle specie di clip a pressione.
avevo paura che togliendo le clip il coperchietto potesse aprirsi di colpo, completamente, perchè avrei dovuto usare due mani per toglierle.
Ho quindi soprasseduto.

per ora ho solo spruzzato uno spray i permeabilizzante al teflon solo sulla parte di cintura che scorre nell'asola sul montante e su quella che si avvolge nell'arrotolatore, e devo dire che un pelo è migliorato.


volevo chiedere, già che ci sono:
qualcuno ha già provato ad aprire l'arrotolatore come il mio, ovvero quello con le clip al posto delle viti?

[kain]

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[marzo66]

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[il campagnolo]

devi smontare tutta la cinta dall'auto, la molla a spirale è in uno dei coperchi in plastica di fianco al rullo, con moltissima cautela devi smontare il coperchio e tirare la molla a mano con una pinza a becco sfilando la parte centrale dall'incastro e facendo molta attenzione perchè quelle molle bastarde hanno la tendenza ad esplodere verso l'esterno ci puoi passare una giornata intera a cercare di rimetterla in posizione quindi mentre smolli il perno centrale devi tenere la molla ferma piatta...

in alternativa puoi comprare una cintura nuova che se in revisione dovessero guardare la scadenza non la passi!

[marzo66]

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[il campagnolo]

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[marzo66]

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[dariuzzo]

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[marzo66]

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[Frenk09]

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[dariuzzo]

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[7502]

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[Pandamaxcinzia]

Ma sono ancora disponibili come ricambio originale, eventualmente adattabile, oppure bisogna rivolgersi al demolitore? Perché in quel caso, essendo usati, potrebbero non garantire la sicurezza necessaria.

[7502]

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[panda4x4verde]

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[7502]

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[panda4x4verde]

Mi domando come una macchina che non puo avere piu di 10 anni abbia già gli arrotolatori fiacchi...

Io ho sbagliato a scrivere. La mia è una 141 non una 319...

[dfici00]

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[7502]

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[panda4x4verde]

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