barra Duomi vs barra antirollio

[antonioC]

salve a tutti

nella discussione " cerchi 5,5" mi avete consigliato per migliorare la stabilità della Panda di installare la barra duomi e/o la barra antirollio della y 10 a parte le difficolta a provarle soprattutto per l'antirollio, non potendo e volendo comprarle di botto tutte e due e non che per riscontrare le differenze quale delle due conviene installare prima o meglio ancora quale due da migliori risultati?

grazie

Antonio

[PandHiTeC]

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[antonioC]

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[antonioC]

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[kain]

si l'antirollio è quella della y10, compatibile al 100%

comunque fanno due cose diverse le due barre e diciamo che sono necessarie entrambe.
l'antirollio chiude la sospensione nella parte inferiore e la duomi nella parte superiore.
Entrambe hanno la funzione di cercare di far mantenere la ruota più verticale possibile al terreno in caso di spinte laterali che accentuano il rollio, ovvero il coricamento del corpo vettura rispetto all'asse verticale.

se monti solo il sopra la sospensione si allarga sotto, e quindi la ruota torce
se monti solo il sotto la sospensione si allarga sopra e quindi la ruota torce

se le monti entrambe chiudi la sospensione e quindi il movimento sarà limitato, ma essendo una panda con la rigidezza torsionale di una baguette le ruote torceranno ugualmente....

[antonioC]

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[kain]

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[antonioC]

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[antonioC]

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[sebo]

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[kain]

bhe effettivamente per due puntoni e 4 o 6 bulloni... un paio di ore mi sembrano tante anche a me. spero abbia fatto anche altro....

[PandaVale]

La duomi se montata è illegale. È utilizzabile solo in pista. Dovresti verificare se è possibile con un aggiornamento del libretto renderla legale

[Pandamaxcinzia]

Sinceramente non ho mai capito questa illegalità circa la barra duomi. Perché è illegale aggiungerla a veicoli che ne sono sprovvisti? Forse per problemi di omologazione? La mia BMW X3 3.0 d ne è provvista di serie.

[kain]

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[dfici00]

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