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Gli interni specialmente le plastiche sono tutte da buttare, sono completamente cotte dal sole.... ma quello è il male minore... e comunque il lavoro non mi spaventa anzi non ci spaventa....
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Ciao, di lavoro ce n'è davvero tanto, ma se le strutture sono sane meglio così. Dalle foto vedo che non è tanto ruggine da sale sparso sulle strade ma da umidità che ha aggredito le sottili lamiere della Trenta che per di più non sono zincate. Buon lavoro a voi!!
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Bella la 30, peccato per la ruggine. Pensavo che la FIAT negli anni '80 avesse adottato le lamiere zincate già da mo', però sembra di no! Alla faccia dello spot della 128 sugli scogli dell'oceano Atlantico!
Comunque ti auguro un buon lavoro di restauro! La 30 è di sicuro una macchina che merita, spero che riesci a rimetterla in sesto!
dfici00 ha scritto: ↑gio 21 lug 2022, 17:22
Bella la 30, peccato per la ruggine. Pensavo che la FIAT negli anni '80 avesse adottato le lamiere zincate già da mo', però sembra di no! Alla faccia dello spot della 128 sugli scogli dell'oceano Atlantico!
Comunque ti auguro un buon lavoro di restauro! La 30 è di sicuro una macchina che merita, spero che riesci a rimetterla in sesto!
Non sarà facile rimetterla in sesto, ma cercherò di combinare.
Buonasera ragazzi, ieri abbiamo fatto alcuni lavoretti sulla 30. O meglio abbiamo tagliato a pezzi la cavia per poi saldarli sulla 30. Ho fatto alcune foto che spero kain le pubblichi.
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Ho fatto anche alcune foto, della cavia e della pandina. Le foto me le inserisce Kain perchè non combino...
La cavia è stata tagliata a pezzi per fare le toppe per la pandina.... non siamo professionisti e quindi i lavori vanno a lungo ma cerchiamo di fare quello che possiamo...
Ringrazio sempre Kain per l'aiuto ...
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