Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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"Scusi buon uomo con la Panda... mi sblinda l'antani?"

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

Messaggio da Lamp »

Penso che dopo aver cambiato 3 o 4 devio sulla mia, il Dr. FFQueen abbia ragione.
Se è proprio lui prendi un Valeo che è di qualità uguale all'originale, perché girano delle ciofeche con marchiato made in italy che durano pochi mesi e poi ti lasciano di nuovo a piedi.

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

Messaggio da SpaccaBit »

Vi ringrazio delle risposte. La perdita della cuffia del cambio non sapevo fosse di routine. A me è capitata, andando a memoria, 2 volte. Detto questo il problema alle luci è il primo in 14 anni. Le lampadine non hanno wattaggio maggiorato quindi gli ampere sono gli stessi. Sono alogene con attacco identico a quelle a bulbo, per essere tecnici H5 al posto delle R2. Tuttavia, scaldano di più i fari che in tanti anni non si sono mai lamentati (ingiallimento, cottura connettori faston). Se fossero le lampadine avrei avuto il problema d'estate credo e non in pieno freddo e molto tempo prima. Quello che mi preoccupa e la sostituzione dei pezzi. Quella del devio sarebbe la più rognosa perché non ho mai smontato il volante e non so se trovo il pezzo in questo periodo di feste. Se ho fortuna come altri si tratta di un falso contatto o sul relé di comando o sui connettori del devio che, ho letto, si raggiungono rilasciando il tascone.

Più che altro qualcuno sa dirmi dei tre rele quale è quello delle luci? E quale è il connettore degli anabaglianti del devio?

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

Messaggio da Manuele97 »

A me qualche settimana fa è successo la stessa cosa...accendo gli anabagglianti e non vanno.
Gli abbaglianti nemmeno...ma soltanto tirando la leva, per lampeggiare.
Fusibili ok, relè ok...che sarà mai!?





Connettore bruciato (o meglio il minuscolo faston del contatto delle luci).
Risolto tagliando i due capi e mettendoci rispettivamente un faston maschio e uno femmina :ok:
Peccato che non ho foto di questo.
Per gennaio ho previsione di mettere i relè e il problema sarà definitivamente risolto ;)

Fai quindi questo controllo SpaccaBit...io mi ero preso un devioluci allo sfascio pensando fosse quello e poi non era :D

:ciao:

EDIT: il connettore è quello del Devioluci che sta sotto al volante...nel dubbio, mi ero scordato di dirlo :D

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

Messaggio da franeg97 »

Ero lì lì per comprarne un set, ma guardando un video di confronto mi sono convinto a lasciare l'alogena.
Alla fine ho preso delle Philips che vanno davvero bene.

Lascio il link al video:

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Si ma la proiezione della luce com'è?Perchè non si possono montare dappertutto.

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Re: Accensione abbaglianti ed anabbaglianti

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In effetti la luce e' attorno ai 5000K o poco piu' (dichiarati 6000K anche se non mi sembra proprio vero) ma se ci fate caso e' da parecchio tempo che si incrociano in prevalenza veicoli con luce simile, di recente negli ultimi mesi sono stato costretto a viaggiare in notturna e notato che incrociavo veicoli con luce 2700K (la normale alogena H4 per capirci) che si potevano contare sulle dita delle mani.

Per fortuna ho trovato un faro Neolite che poteva generare un vero asimmetrico, e questo dopo 5 anni di prove & modifiche con tutti i marchi di faro che ho trovato e trafficando con schermi anche alle lampade, ora posso dire che non solo mi dissimulo benissimo in mezzo agli altri veicoli che hanno luci bianchissime ma confermo che "finalmente ci vedo di notte" e non e' una frase ad effetto ma la realta', che ci si creda o meno per me non cambia niente, non ci guadagno nulla.

Confermo che ottenere un asimmetrico decente e' stato difficile e l'ho trovato praticamente per caso quando mi e' capitato in mano questo faro, l'abbinamento nel mio caso e' valido solo con questo tipo di faro e lampade simili alla seconda da destra dell'immagine pubblicata poco sopra, ovvero quelle che presentano una "linguetta" che copre parzialmente il COB, altri modelli privi di tale pseudo schermo non producono lo stesso effetto, ci si avvicinano un pochino ma sfrangiano troppo verso l'alto e a mio avviso danno fastidio, anche se i motociclisti con fari antiaerei se ne fregano alla grande di questo dettaglio...

il colore bianco spinto non mi ha creato nessun problema da subito, in origine anche io avrei preferito qualcosa attorno ai 3700K e posso solo ribadire che attualmente non c'e' davvero alogena che tenga anche con i rele'.
Il neo principale per adesso e' che l'abbagliante non e' profondo come con alogena, illumina in distanza ma le alogene sotto questo aspetto sono vincenti, del resto anche tanti fari/lampade xenon hanno l'abbagliante alogeno e ci sara' un motivo...

Tutto questo ovviamente fa parte delle mie esperienze personali e quindi assolutamente soggettivo.

Tempo addietro avevo letto che esistono H4 a led da 3000K o giu' di li ma non le ho mai viste da nessuna parte....



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