Retrofit elettrico
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Retrofit elettrico
Non sapendo dove scriverlo lo metto qui....
Avete mai pensato di effettuare il passaggio all'elettrico? So che ora è diventato possibile. Chi ha maggiori informazioni e ne vuole parlare......resto in attesa..
Avete mai pensato di effettuare il passaggio all'elettrico? So che ora è diventato possibile. Chi ha maggiori informazioni e ne vuole parlare......resto in attesa..
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- Lamp
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Re: Retrofit elettrico
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- dariuzzo
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Re: Retrofit elettrico
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Re: Retrofit elettrico
Avevo letto già anni fa di questa possibilità, interessante! Poi comunque guidare una macchina elettrica con un cambio manuale deve essere molto speciale
Ma a parte il risulato in sè che può essere molto utile e buono, ma per chi ha la passione per i motori è qualcosa che con da emozioni, il motore elettrico è freddo e senz'anima
Quindi lo vedo bene su mezzi moderni usati tutti giorni, ma non sulle macchine d'epoca che effettivamente si apprezzano per lo più per la loro tecnica motoristica, dove va a finire il suono di aspirazione, quello di scarico e "il concerto per aste e bilancieri"
Saluti
Ma a parte il risulato in sè che può essere molto utile e buono, ma per chi ha la passione per i motori è qualcosa che con da emozioni, il motore elettrico è freddo e senz'anima
Quindi lo vedo bene su mezzi moderni usati tutti giorni, ma non sulle macchine d'epoca che effettivamente si apprezzano per lo più per la loro tecnica motoristica, dove va a finire il suono di aspirazione, quello di scarico e "il concerto per aste e bilancieri"
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- Lamp
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Re: Retrofit elettrico
Credo che ci siano errori dei giornalisti, penso che venga utilizzato il cambio solo per attaccarci il motore elettrico, eliminando di fatto le marce e la frizione, non sarebbe logico usare un motore elettrico in quel modo.
Non è una cattiva idea, le vecchie utilitarie sarebbero destinate alla demolizione, con questo stratagemma avrebbero nuova vita, e poi con 2 € al giorno di ricarica te ne vai ecologicamente a lavorare.
Un motore termico ha una vita media di 100.000 di km, quello elettrico dicono 2.000.000 km
Non sono riuscito a trovare però come hanno risolto per il riscaldamento, se mettono un condizionatore i prezzi lievitano sicuramente.
La legge è già passata e ci sono almeno 3 ditte che fanno i kit. Solo che 10.000 € sono ancora eccessivi per convincere la gente.
Non è una cattiva idea, le vecchie utilitarie sarebbero destinate alla demolizione, con questo stratagemma avrebbero nuova vita, e poi con 2 € al giorno di ricarica te ne vai ecologicamente a lavorare.
Un motore termico ha una vita media di 100.000 di km, quello elettrico dicono 2.000.000 km
Non sono riuscito a trovare però come hanno risolto per il riscaldamento, se mettono un condizionatore i prezzi lievitano sicuramente.
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Re: Retrofit elettrico
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Re: Retrofit elettrico
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Re: Retrofit elettrico
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Re: Retrofit elettrico
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Re: Retrofit elettrico
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Re: Retrofit elettrico
Io la Hobby la trasformerei subito, sulla 30 avrei qualche pensiero, perdere il suo inconfondibile rumore...
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Re: Retrofit elettrico
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Re: Retrofit elettrico
Veramente la Panda 30 fa più un rumore da Asciuga Capelli..
Sono d'accordo che le auto più Rare debbano restare originali, infatti io non farei la Panda 30 Elettrica ma il Maggiolino che ce ne sono a vagoni ancora!!!
Per una Diane elettrica, basta contattare 2 ragazzi Francesi che trasformano 2CV...............penso sia uguale per loro e per te no?
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Re: Retrofit elettrico
Preferirei la Dyane (ne ho avute 2), le 2cv ora sono più comuni, le hanno prodotte più a lungo negli anni però sempre interessante.
Credo saranno casini per l'immatricolazione, ho letto di norme strane nel decreto retrofit proprio riguardo a quelle immatricolate all'estero.
Chissa se Newtron mi risponde riguardo alla mia Panda.
Credo saranno casini per l'immatricolazione, ho letto di norme strane nel decreto retrofit proprio riguardo a quelle immatricolate all'estero.
Chissa se Newtron mi risponde riguardo alla mia Panda.
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Re: Retrofit elettrico
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Re: Retrofit elettrico
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Re: Retrofit elettrico
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