panda 899, pompa acqua

[mimmo59]

Buona a ragazzi, chiedo un parere a voi tutti, c'è un metodo per verificare l'efficacia della pompa dell'acqua delle nostre panda?
Grazie a tutti

[marzo66]

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[marzo66]

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[marzo66]

ah
un altro responsabile dello smagrimento della carburazione, con conseguente aumento delle temperature, potrebbe essere la pompa carburante nel serbatoio ad esempio.

[mimmo59]

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[il campagnolo]

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[marzo66]

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[Marionato]

Parere da inesperto: mi sembra improbabile che si possa rompere una pala della pompa. È una cosa non si verifica mai nelle pompe da acquario o in quelle per computer. Può valere lo stesso discorso nelle pompe per automobili?

OT:
Ma anche la 1100 mpi soffre degli stessi problemi della 899?
Il fatto che la ventola parta a 97 gradi rappresenta un problema solo per l'899 o per tutti i modelli di panda?

[marzo66]

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[Marionato]

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[oscar81]

a riguardo il bulbo dell'alfa mi sembra abbiano un attacco diverso da quello della panda giusto ?

[marzo66]

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[oscar81]

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[marzo66]

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[cut97]

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[cut97]

Dovrei essermi risposto da solo all'ultima domanda , termocontatto della ventola, la febi ne fa uno che accende a 88c compatibile con la nostra panda , in ogni caso dite che il mio problema può essere per un termostato vecchio?

[balduzz]

Buongiorno! anch'io ho da un po di tempo un problemino, ma forse invece di risolverlo l'ho accentuato. Ho sostituito il bulbo che sta sulla valvola, l'ho sostituito perché ho aggiunto il termometro acqua che essendo l'899 Jolly non aveva di serie, prima di questa modifica la temperatura motore oscillava da 100 e crollava a 65 circa nelle fasi di accensione da fredda, ora con il bulbo che ho messo arriva a 110 e mi tocca di aprire l'aria calda dell abitacolo per far abbassare un po la temperatura che si avvicina pericolosamente a far bruciare la guarnizione di testa dopo le prime pericolose oscillazioni di temperatura si attesta tra i 70 e 80 gradi, anche se prima di ciò noto almeno due chiusure e riaperture della termostatica che però avvengono entro i 100....non ci capisco più granché sinceramente....pensavo al circuito del riscaldamento me se apro la valvola di sfiato le prime due volte è uscita qualche bolla d'aria ma poi solo acqua bollente...che cosa posso fare? altri controlli o prove? sennò non mi resta che affidarmi al meccanico....
grazie a chi vorrà rispondermi!

[cut97]

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[balduzz]

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[cut97]

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