Motori aste & bilancieri
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- Nome: Matteo
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Motori aste & bilancieri
Salve, avrei un chiarimento:
so che dal 903 a carbutore di Panda 45 e 127 deriva l'899 i.e. catalitico.
Il 750 aste e bilancieri (quello delle varie 750 young) è a carburatore ed è simile al 903 ma piu piccolo?
Potremmo quindi definire 899 ie, 750 acb e 903 strettamente imparentati ? grazie di ventuali risposte.
so che dal 903 a carbutore di Panda 45 e 127 deriva l'899 i.e. catalitico.
Il 750 aste e bilancieri (quello delle varie 750 young) è a carburatore ed è simile al 903 ma piu piccolo?
Potremmo quindi definire 899 ie, 750 acb e 903 strettamente imparentati ? grazie di ventuali risposte.
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- Pandista
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Re: Motori aste & bilancieri
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no Panda? ...No party ! ...
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- Pandista
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Re: Motori aste & bilancieri
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141 volte Panda
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- Utente
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Re: Motori aste & bilancieri
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Re: Motori aste & bilancieri
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no Panda? ...No party ! ...
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- Pandista
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Re: Motori aste & bilancieri
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no Panda? ...No party ! ...
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- Pandista
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Re: Motori aste & bilancieri
i motori acb
633 cm³ 21,5-22-24,5 CV (Fiat 600 1955-1960)
767 cm³ 29 CV (Fiat 600D - Fiat 600T- Fiat 770 (Argentina) - SEAT 800)
769 cm³ 34 CV (Fiat Panda "Young" e altre fine anni 80)
843 cm³ 34 CV (Fiat 850 - Fiat Panda 34 - SEAT Marbella)
903 cm³ 34 CV (Fiat 850T/familiare, Fiat 900T/E)
899 cm³ 39 CV (Fiat Cinquecento, Fiat Seicento, Fiat Panda)
843 cm³ 47 CV (Fiat 850 Coupé e 850 Special)
843 cm³ 49 CV (Fiat 850 Spider)
903 cm³ 52 CV (Fiat 850 Sport Spider e 850 Sport Coupé)
903 cm³ 47 CV (Fiat 127 prima serie, A112)
903 cm³ 45 CV (Fiat 127 (seconda e terza serie), Panda 45, Fiat Uno 45 e molte altre) - SEAT Marbella, Fura, Ibiza Junior - Zastava Yugo/Innocenti Koral)
965 cm³ 48 CV (A112 Elite/Elegant, Panda 4x4 1ª serie)
982 cm³ 58 CV (A112 Abarth 58 hp, - Fiat 600 Abarth 1000)
1050 cm³ 70 CV (A112 Abarth 70 hp)
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no Panda? ...No party ! ...
- Lamp
- Pandista
- Messaggi: 1826
- Iscritto il: mar 29 dic 2015, 13:28
- Nome: Marin
- Auto: 899 Young 1999
- Colore Panda: [141] Bianco (Pastello)
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- Ha ringraziato: 17 volte
- Ha ricevuto: 4 volte
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Re: Motori aste & bilancieri
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- Nome: Vale
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Re: Motori aste & bilancieri
Buonasera a tutti, avrei bisogno di aiuto per una 750 young aste. Quando accendo a freddo con aria tirata, parte benissimo, ma dopo 2 secondi se non tolgo l aria e do’ gas si spegne. Se anche metto l’ aria a meta’ senza gas si spegne. Quando e’ calda invece tiene bene il minimo anche se ogni tanto ha qualche piccolo vuoto. E’ carburazione secondo voi o cosa? Grazie mille per l’ aiuto
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- Lamp
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Re: Motori aste & bilancieri
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- dNA
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Re: Motori aste & bilancieri
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dNA
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- Utente
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- Nome: Flash
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Re: Motori aste & bilancieri
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