La quarta, Panda 899

[dariuzzo]

Ebbene sì, è da qualche mese che ho la quarta Panda
Ricevuta in regalo, salvata dalla demolizione, è arrivata come il cacio sui maccheroni in quanto la macchina di mio padre è allo stremo ed era da sostituire. E che c'è di meglio di una bella pandina 900 del 96?
La macchina era già in buone condizioni, comunque ho fatto un bel tagliando, cambio olio e filtro, filtro aria e olio del cambio, che era a secco per rottura delle cuffie...
Qualche fotina

Breve video https://youtu.be/dQzM7u3A34s

[FFking]

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[Lamp]

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[dariuzzo]

Grandioso!
Grazie per avere salvato questa macchina dalla demolizione!
Caspita! TI si sono rotte le cuffie?!?!? Che guasto raro ed anomalo per una Panda!

Ma quando mai, le cuffie si rompono solo a guardarle
Comunque veniva usata per i boschi quindi metti un sasso oggi un ramo domani ed ecco che le cuffie si rompono

[Mante]

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[PandHiTeC]

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[dariuzzo]

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[kain]

ti confermo la correttezza, del volante... non che ce ne fosse bisogno. tu sei un vero esperto.

Comunque mi sa che anche i sedili non sono i suoi, o almeno il lato guida. In quegli anni c'erano i sedili a strisce Blu e Verdi.

ps, quando fai la revisione del motore, metti in conto anche il radiatore e la pompa dell'acqua. Se è rugginosa l'acqua quando vai a fare un bel risciacquo ed inizi ad usare il refrigerante, sicuro il calcare si scioglie e inizia a perdere da qualche parte.

[dariuzzo]

I sedili sono i suoi, perfetti a parte quello guida consumato, a fantasia quadretti pallini colorati. Quelli che vedi sono coprisedili. Quelli a strisce blu e verdi credo siano dall'anno successivo.

Per quanto riguarda il motore sì, quando lo revisionerò lo faccio tutto nuovo. La pompa acqua è corrosa e perde quindi nuova, il radiatore è nuovo basta lavarlo, poi cambierò tutti i manicotti che tanto son marci e il radiatorino del riscaldamento che tanto magari ti inizia a perdere dopo. Infatti per ora non mi azzardo a metterci il paraflu, solo acqua di rubinetto, sennò mi inizia a pisciare da tutte le parti.

[kain]

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[dariuzzo]

Ora anche lei fa parte della famiglia

[dariuzzo]

Aggiorniamo un po'

La Panda 899 è in felice possesso di mio padre che dopo qualche titubanza iniziale ora la usa senza problemi. Ancora va a olio, ho insegnato a mio padre a controllarlo e rabboccarlo
Quando finisco la tanica da 5l di 10W40 che ho ora però voglio fare una prova, voglio provare a metterci il 15 o 20W50, per vedere se lo mangia meno, così magari mi evito di revisionare il motore.
Anche il cambio in realtà ha un po' sofferto a girare senza olio, ogni tanto si impunta a innestare le marce, ma basta andarci piano

[7502]

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[dariuzzo]

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[7502]

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[dariuzzo]

Aggiornamento importante.
Un mesetto fa ho usato la panda 899 in autostrada ed era inguidabile, la macchina derivava a destra e a sinistra e bisognava correggere lo sterzo in continuazione. L'ho portata dal meccanico, mi ha praticamente rifatto tutto l'assetto. Sostituite testine sterzo anteriori, ammortizzatori anteriori, rifatta convergenza, sostituiti tiranti del ponte posteriore che avevano le boccole distrutte che ciottolavano nella sede (ecco spiegato il rumore di ferraglia che faceva). Ora è praticamente una macchina nuova, ha una stabilità e una precisione di sterzo spettacolare, ora capisco quanto è importante avere un buon assetto.
Ovviamente a questo punto l'intenzione è di tenerla e cercare di sistemarla al meglio, visto che comunque la macchina serve a mio padre e a parte il fatto che va a miscela va comunque piuttosto bene...

[kain]

grande dariuzzo. quanto più semplici sono le macchine tanto più importati sono i suoi organi, perché ci sono quelli a farli funzionare.

dai che piano paino rimetti a nuovo anche questa.
magari spazio e tempo permettendo, perché non ti metti in garage un motore te lo revisioni con calma e poi fai uno swap? Cosi se ti serve la macchina in qualche giorno hai la macchina di nuovo marciante.

[dariuzzo]

Caro Kaino io non sono abbastanza bravo da mettermi a fare un lavoro di revisione motore in garage da me, finché dura dura, poi si vedrà...

[kain]

no vabbe, non ti dicevo di fartelo da solo, ma anche soltanto di prepararti al banco un motore e poi fartelo trapiantare.

ne trovi uno in demolizione oppure in giro da qualche meccanico e gli fai fare la rettifica, le valvole e quello che serve con calma

[dariuzzo]

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