Le marce non entrano, il pedale della frizione arriva a fine corsa, restando alla pressione del piede più duro rispetto al dovuto.
Il meccanico (mio difetto ma non mi fido della categoria, specie se di nuova gestione), ha diagnosticato un problema di frizione. (Ma va!)
Io speravo di risolvere sostituendo il cavo, ma mi è stato risposto che va sostituito tutto il kit frizione con un costo di 250/300 euro.
Leggendo in rete avrei scommesso, dai sintomi dell'auto, che fosse davvero solo il cavo della frizione, quindi mi rivolgo a voi. Mi fido e lo ingaggio per il lavoro, oppure cerco altrove?
Grazie.