Inserimento della prima marcia "ruvido"
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Inserimento della prima marcia "ruvido"
Ciao a tutti,
sul mio Pandino, non sempre ma molto spesso, la prima non entra fluida, è "ruvida", non dico infatti che gratti ma vuole un po' di sforzo e alle volte, nel passaggio da seconda a prima quando ci si ferma, l'operazione è facilitata passando dalla posizione di folle, facendo tipo "doppietta".
Vorrei capire da cosa possa dipendere, l'auto è del 2002 e ha da poco superato 28000 km reali (usata molto poco), es. se può essere il lubrificante che ha perso qualche caratteristica o altro, che so qualche boccola in gomma della leva deteriorata e che fa sì che non sempre sia nella posizione di lavoro "ottimale". Spero non sia sintomo di qualche componente deteriorato, era di proprietà di un anziano.
Grazie
Daniele
sul mio Pandino, non sempre ma molto spesso, la prima non entra fluida, è "ruvida", non dico infatti che gratti ma vuole un po' di sforzo e alle volte, nel passaggio da seconda a prima quando ci si ferma, l'operazione è facilitata passando dalla posizione di folle, facendo tipo "doppietta".
Vorrei capire da cosa possa dipendere, l'auto è del 2002 e ha da poco superato 28000 km reali (usata molto poco), es. se può essere il lubrificante che ha perso qualche caratteristica o altro, che so qualche boccola in gomma della leva deteriorata e che fa sì che non sempre sia nella posizione di lavoro "ottimale". Spero non sia sintomo di qualche componente deteriorato, era di proprietà di un anziano.
Grazie
Daniele
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
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...QUI la pagina della mia panda!
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... f=4&t=1135
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
Grazie a tutti per le risposte, mi fa piacere leggere che è un comportamento normale per il modello
Non credo sia una questione di sincronizzatori, lo fa proprio solo con la prima marcia, le altre vanno tutto sommato benone, e soprattutto non lo fa sempre, fosse per un problema di usura di un componente mi aspetterei qualcosa di sistematico
In passato ho usato una Uno 45 dove almeno il motore fu sostituito con quello di una 127 (non so il cambio), ma non ricordo una prima "così", mentre per il resto ho sempre adoperato auto più grandi (es. Tempra, Lancia Lybra) e in generale più moderne come progetto, o al contrario la 124 Sport che però è TP e ha il cambio bello diretto, sotto la leva
Non credo sia una questione di sincronizzatori, lo fa proprio solo con la prima marcia, le altre vanno tutto sommato benone, e soprattutto non lo fa sempre, fosse per un problema di usura di un componente mi aspetterei qualcosa di sistematico
In passato ho usato una Uno 45 dove almeno il motore fu sostituito con quello di una 127 (non so il cambio), ma non ricordo una prima "così", mentre per il resto ho sempre adoperato auto più grandi (es. Tempra, Lancia Lybra) e in generale più moderne come progetto, o al contrario la 124 Sport che però è TP e ha il cambio bello diretto, sotto la leva
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
Eh si !
Che poi, se la si tratta bene, molti difetti scompaiono.
Per esempio i freni che non frenano, o lo sterzo impreciso.
Che poi, se la si tratta bene, molti difetti scompaiono.
Per esempio i freni che non frenano, o lo sterzo impreciso.
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
Ragazzi buongiorno, mi sorge un dubbio, oggi mi è successo un paio di volte che passando dalla seconda alla prima, con l'auto ferma (per es. ad uno Stop) la marcia si è quasi impuntata ma poi è entrata, risultando "dura" da inserire.
Secondo voi è normale o va cambiato l'olio del cambio?
Sottolineo che non lo fa sempre, di solito va normale.
Secondo voi è normale o va cambiato l'olio del cambio?
Sottolineo che non lo fa sempre, di solito va normale.
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- dariuzzo
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
Tenete conto che l'olio del cambio, cosa che non fa praticamente nessuno, ANDREBBE CAMBIATO PERIODICAMENTE. Quindi escludendo la caratteristica intrinseca di essere un po' duro di suo, se le marce entrano male come prima cosa cambiare l'olio e poi vedere come va. E prendete un olio buono, io sulla 750 ci misi una sottomarca e dopo pochi mesi lo dovetti cambiare di nuovo perché era diventato come appiccicoso e le marce rimanevano incollate
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Il principio, Hobby 1100: https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... f=4&t=9688
La storica, Panda 30: https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=10311
La terza, 750 Young (2019-2022): https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=12435
La quarta, Panda 899:
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... 52#p179150
Una nuova epoca, panda Cafè:
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=13660
La storica, Panda 30: https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... =4&t=10311
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La quarta, Panda 899:
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Re: Inserimento della prima marcia "ruvido"
Ma si, un po' ruvido è normale, anzi il cambio della Panda 141 è ottimo rispetto ad altre Fiat precedenti, per esempio quello della Fiat 127.... è molto più macchinoso e impreciso.
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