Pattinamento ruote Panda 1100
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Pattinamento ruote Panda 1100
Ciao a tutti, mi è capitato in partenza da fermo di sentir pattinare le ruote anteriori, in caso di partenza veloce.
Vi è mai capitato? È normale che dando un po piu di gas in partenza le gomme perdano aderenza?
Ho le gomme 155 ed ero su asfalto.
Ve lo chiedo perche spesso guido anche una fiat Cinquecento 899 e non mi è mai capitato, pur dando un po piu di gas alla partenza.
Vi è mai capitato? È normale che dando un po piu di gas in partenza le gomme perdano aderenza?
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- giangirm
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
Hanno pattinato a pedale frizione già rilasciato o nel mentre?
Nel primo caso, in teoria è come fossi sui rulli, più che altro ne risente la gomma mi viene da dire, ma è anche possibile il pattinamento sia stato dovuto ad umidità (una volta direi me lo abbia fatto in partenza "sprint" con le ruote proprio sulla vernice della linea di arresto, Panda 1100 con le 135). Se inizia a sgommare mentre stai ancora rilasciando il pedale lì è coinvolta la frizione.
In alcune situazioni, con altre auto, mi è capitato di avere dei pattinamenti con una sorta di "sobbalzi", non proprio fluidi, lì sì credo che in base al grip intermittente, forse in base al fondo, la macchina non se la passi bene come organi quindi cerco di riprenderla con la frizione.
Nel primo caso, in teoria è come fossi sui rulli, più che altro ne risente la gomma mi viene da dire, ma è anche possibile il pattinamento sia stato dovuto ad umidità (una volta direi me lo abbia fatto in partenza "sprint" con le ruote proprio sulla vernice della linea di arresto, Panda 1100 con le 135). Se inizia a sgommare mentre stai ancora rilasciando il pedale lì è coinvolta la frizione.
In alcune situazioni, con altre auto, mi è capitato di avere dei pattinamenti con una sorta di "sobbalzi", non proprio fluidi, lì sì credo che in base al grip intermittente, forse in base al fondo, la macchina non se la passi bene come organi quindi cerco di riprenderla con la frizione.
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
Sisi certo, infatti adesso ci sto facendo attenzione.
Comunque in caso di rallentamento abbastanza marcato, tipo passare da 90 km/h a 30-40, è meglio frenare e basta o accompagnare con la scalata di marce (5-4-3) ?
Non intendo una decelerazione normale, ma abbastanza marcata in caso di improvviso rallentamento.
Comunque in caso di rallentamento abbastanza marcato, tipo passare da 90 km/h a 30-40, è meglio frenare e basta o accompagnare con la scalata di marce (5-4-3) ?
Non intendo una decelerazione normale, ma abbastanza marcata in caso di improvviso rallentamento.
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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- dariuzzo
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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- giangirm
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
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Re: Pattinamento ruote Panda 1100
Uhhh domanda interessante
Allora, la 750 secondo me batte la 899 in ripresa, merito del carburatore e del tubo di scarico diretto senza intoppi vedi catalizzatore
Però a 80 la 750 urla e non ha la 5a e lì la 900 gli dà via
Poi devo dire che la 750 nonostante tutto non si imballa, ha il motore bello sciolto che va tranquillamente anche ai limiti del fuorigiri, infatti io sono fisso a 90 con la radio a tutto volume per non sentire il casino che fa
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