Pattinamento ruote Panda 1100

[7502]

Ciao a tutti, mi è capitato in partenza da fermo di sentir pattinare le ruote anteriori, in caso di partenza veloce.

Vi è mai capitato? È normale che dando un po piu di gas in partenza le gomme perdano aderenza?
Ho le gomme 155 ed ero su asfalto.

Ve lo chiedo perche spesso guido anche una fiat Cinquecento 899 e non mi è mai capitato, pur dando un po piu di gas alla partenza.

[giangirm]

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[7502]

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[fiat1100d]

Hanno pattinato a pedale frizione già rilasciato o nel mentre?

Nel primo caso, in teoria è come fossi sui rulli, più che altro ne risente la gomma mi viene da dire, ma è anche possibile il pattinamento sia stato dovuto ad umidità (una volta direi me lo abbia fatto in partenza "sprint" con le ruote proprio sulla vernice della linea di arresto, Panda 1100 con le 135). Se inizia a sgommare mentre stai ancora rilasciando il pedale lì è coinvolta la frizione.

In alcune situazioni, con altre auto, mi è capitato di avere dei pattinamenti con una sorta di "sobbalzi", non proprio fluidi, lì sì credo che in base al grip intermittente, forse in base al fondo, la macchina non se la passi bene come organi quindi cerco di riprenderla con la frizione.

[7502]

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[fiat1100d]

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[7502]

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[fiat1100d]

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[7502]

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[fiat1100d]

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[dariuzzo]

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[giangirm]

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[giangirm]

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[fiat1100d]

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[7502]

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[7502]

Vogliamo paragonare la potenza del 1100 rispetto al 900? Si sa che il 1100 schizza, vi ricordo che e sul limite dei 55 kW/t dei neopatentati

È vero, ma tutto dipende dal peso piuma della Panda.
Se guidi la Punto 55, che ha sempre il 1100 fire, è molto piu tranquilla (però c'e da dire che ha il monoiniettore)

[dariuzzo]

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[7502]

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[Lamp]

La mia 899 schizza, meglio della nuova punto 1200 che è un bidone con le ruote. Per lo slittamento, sia in partenza che in frenata mi sembra di essere sul ghiaccio a volte (Quando la uso dopo diverse ore di guida con un'auto moderna )
Troppo leggera per quella coppia enorme che possiede

[dariuzzo]

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