Prima di partire per un lungo viaggio...

[WhyckiePandaQueenie]

''Prima di partire per un lungo viaggio
Devi portare con te la voglia di non tornare più.''

cantava un pò di anni fa Irene GRandi.
Parafrasandola potrei dire ''''Prima di partire per un lungo viaggio in panda,
Voglio portare con me la certezza di arrivare a destinazione.''

A parte fare un check up completo dell'auto, quali accorgimenti dovrei adottae per non morire ?
Devo attraversare praticamente tutta la penisola da nord a sud (autostrade)

[dfici00]

Io non ci ho ancora fatto viaggi lunghi con la mia, ma ad esempio mio padre prima di cominciare un lungo viaggio portava sempre la macchina dal meccanico per un check-up completo e poi partivamo al presto al mattino, tipo alle 4:00 per evitare il traffico lungo le autostrade.

Secondo me la Panda è ancora valida per fare lunghi viaggi! Figurati all'epoca mio nonno buonanima si faceva Torino - Trapani in una sola tirata ogni estate con prima la Fiat 850, poi con la 500L, con la 128 e infine con la Uno... Ed è arrivato fino a 87 anni!

Comunque, se per caso devi andare nelle isole - puoi evitarti le autostrade e prendere il traghetto a Genova. E' molto più comodo secondo me.

[WhyckiePandaQueenie]

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[kain]

io con la mia ci ho viaggiato in lungo ed in largo....
manutenzione regolare e frequente.

se sta in forma la macchina e non le chiedi cose che la esasperano si ci può viaggiare in tranquillità.
una cosa che ho aggiunto con l'avanzare dell'età dell'auto è stato il soccorso come aggiunta nell'assicurazione.... cosi nella malaugurata ipotesi non devo vendere la casa per farmi portare via dall'autostrada...

[Marben]

Se la macchina è in uso regolare ed ha ricevuto manutenzione abbastanza regolare, vedrai che andrà benone.
Nel 2019 con la Hobby 899 di un amico ho percorso Milano - Nova Siri (MT) e ritorno. 1050 km a botta. L'auto a dire il vero non era nemmeno fresca di manutenzione ma il mio amico l'ha sempre guidata con scrupolo. Si è comportata benissimo, registrando peraltro consumi molto bassi.
Tanto è vero che dopo nemmeno due mesi ero proprietario della mia Hobby sempre 899.

L'importante è non tirarle il collo e guidare con la consapevolezza che è un'auto di vecchia concezione, con scarsa dotazione in termini di sicurezza attiva, quindi meglio essere prudenti.

Buon viaggio!


P.S. Ovviamente se sai che, come talora accade, il motore tende a consumare olio, premunisciti con una piccola scorta per il rabbocco.

[WhyckiePandaQueenie]

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[Be2000Starship]

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[WhyckiePandaQueenie]

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[Lamp]

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[WhyckiePandaQueenie]

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[Be2000Starship]

Sì, effettivamente come dice Lamp la ruota di scorta della Panda è una ruota a tutti gli effetti e non un ruotino.
Però in alcuni casi il kit può fare comodo, specie quando la ruota di scorta è molto vecchia e non ci si fida ad usarla (anche se in questa specifica eventualità sarebbe meglio cambiarla, risolvendo il problema alla radice), oppure se la ruota da sostituire è stata stretta "a morte" dal gommista con la pistola ad aria compressa; in questo caso o hai una chiave a croce seria (e una discreta forza) o uno svitatore portatile oppure non ne esci e quindi il kit riparazione è più pratico.

La piccola chiave alloggiata nella vaschetta lavavetri, a mia opinione, fa ben poco; è scomoda da usare e va bene giusto per riavvitare "a mano" le colonnine dopo la sostituzione della ruota, oppure per svitarle quando non sono state strette usando la pistola.

[Lamp]

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[WhyckiePandaQueenie]

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[Lamp]

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[cut97]

Riesumo il post, secondo me la copertura stradale é ottima, vivi sereno, per i bulloni ruota, anche se sono serrati alla morte un calcione alla sua chiave e si allentano, esperienza personale , comunque si controllerei come in tutte le auto i livelli dei liquidi, pressione gomme per non saper leggere né scrivere nel kit emergenza io aggiungerei due pinze , due cacciaviti e un piccolo pezzettino di legno ( anche solo un 3x5x2, giusto da dare due pacche in sicurezza a qualcosa che é uscito dalla sede se necessario ( esempio stupido ma reale, presa la mia panda si é rotta la boccola che tiene la leva cambio in posizione , se prendevi una buca troppo forte, sbagliavi un pelo un cambiata, usciva la leva, quindi dovevi rimuovere il tunnel e tirarci 3 pacche , da qui pinza e blocchetto, fino in posizione )
Secondo me con olio, liquido refrigerante e 3 attrezzi puoi anche farci il giro del mondo

[WhyckiePandaQueenie]

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