Retro che spesso non ingrana al primo colpo?

[dfici00]

Ciao a tutti!
Da quando ho preso la mia Panda (899) ho notato che ogni tanto quando metto la retro sento che non entra completamente e quindi sono costretto a mettere la prima, lasciare di poco la frizione e così facendo riesco a ingranare la retromarcia, altrimenti rischio di farla grattare o slittare.

E' normale? La retro non è sincronizzata? Anche se certe volte mi capita anche quando lascio la macchina ferma in prima, seppur avviandola sempre in folle e con la frizione premuta...

La frizione secondo il mio meccanico che l'ha dovuta smontare per cambiare gli anelli di tenuta del paraolio fa che è ancora buona quindi la escluderei.

Cambio andato? L'età? Oppure anche da nuova le Panda si comportavano così?

[kain]

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[dfici00]

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[Lamp]

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[dfici00]

A me aveva cominciato così, poi sempre peggio fino al cambio della frizione.

Strano... Questo problemino mi capitava anche prima che il meccanico mi tirasse giù la frizione e secondo lui che l'ha vista di pensona mi disse che era ancora buona!

Può essere magari lo spingidisco? Perchè alla fine il problema non è lo slittamento, ma proprio che certe volte non riesce a ingranare.

[kain]

Mai provato. Quindi metti la seconda senza lasciare la frizione e poi passi alla retro? Lo fai ogni volta che devi usare la retro oppure solo quando senti che non vuole entrare completamente al primo colpo? Scusa per la domanda banale.

PS: Per caso quando metti la quinta senti "ronzare" il cambio, anche quella è una caratteristica oppure è un sentore di un problema grave?

no lo faccio di solito quando si incastra e non entra proprio la retro, oppure quando sono in compagnia e non foglio far rumore.

il fischio o ronzio della 5° marcia di solito è indice di utilizzo del cambio con poco lubrificante. La posizione dell'ingranaggio lo fa rimanere per primo a secco quando il livello diminuisce.

Se si ci cammina alungo purtroppo anche poi mettendo l'olio il ronzio o fischio diventa caratteristico.

[dfici00]

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[Lamp]

A me aveva cominciato così, poi sempre peggio fino al cambio della frizione.

...
Può essere magari lo spingidisco? Perchè alla fine il problema non è lo slittamento, ma proprio che certe volte non riesce a ingranare.

Non ricordo, può essere. A me non slittava la frizione, semplicemente non riuscivo a mettere la retromarcia senza delle grattate pazzesche. Cambiata la frizione risolto il problema.

[PandoX]

In casi come quello di Lamp e' un problema dello spingidisco, nello specifico le molle a diaframma che sono sbilanciate da usura, che e' piu' comune di quanto si pensi ma ovviamente non e' l'unico possibile problema; un impuntamento ogni tanto ci sta, accade con tutti i veicoli, se e' persistente e disagevole occorre indagare ma serve avere la macchina per farsi un'idea piu' precisa, magari e' solo da registrare lo stacco frizione, magari....

[dariuzzo]

Io ho sempre notato che lo fanno bene o male tutte le Panda, anzi vi dico, lo fa ancora peggio la Y del 2013 di mia madre, su quella non mi riesce mai mettere la retro, o non mi entra o gratta.
Comunque la Panda su questo è una macchina abbastanza vecchio stile, la retro non è sincronizzata e quindi può capitare, basta appunto mettere la seconda (non la prima perché anche lei è meno sincronizzata delle altre e può far fatica), io mollo anche leggermente la frizione in modo che la macchina tenti di muoversi in seconda e poi metto la retro. Un altro trucco, per esempio quando si arriva da qualche parte e si deve mettere la retro per parcheggiare, è di metterla quando la macchina non è ancora proprio ferma, ma attenzione, non a una certa velocità, proprio quell'attimo prima di essere totalmente fermi. In questo modo come anche usando la seconda si muovono gli ingranaggi del cambio e quindi si "allineano" per entrare bene