Rumore in quarta e quinta

[Muttly71]

Ciao a tutti.
Premesso che sono strafelice dell'acquisto e delle doti della mia pandozza 1100 nonchè della rapportatura del cambio e del suo assetto altalena che la rende unica.
Come già anticipato in altri post ho ritirato "il mio diabolico coupè" circa un paio di mesi fa con 46000km. alle spalle, ammortizzatori anteriori e posteriori nuovi, dischi e pastiglie nuove così come le ganasce posteriori.
Utilizzo l'auto per percorsi brevi.....percorro circa 4 volte la stessa strada in una giornata..... per un totale di circa 15km al giorno.
Faccio quindi tragitti di 4km. per volta, tanto che sicuramente in questa stagione la pandozza non ha nemmeno il tempo di andare in temperatura.

Ho un problema di questo genere...... più che problema è un fastidio.
Si tratta di un rumore metallico che sento ogni qualvolta a freddo metto la quarta e quinta........
Mi spiego meglio.... Parto dallo stop..... Inserisco in progressione prima, seconda, terza e tutto ok, metto la quarta sento un leggero rumore metallico che persiste anche all'inserimento della quinta e che permane anche a frizione premuta ....sempre però con la quarta o la quinta inserita....
Lo stesso difetto lo fa anche in fase scalata...... partendo dalla quinta....a scalare il rumore sente fino all'inserimento della terza e poi più nulla.
Premetto che non ci sono impuntamenti o difficolta ad inserire le marce e che il rumore si sente solamente a freddo mentre a caldo gira come un violino....... qualcuno di voi ha avuto a che fare con un "fastidio" simile?
Il mio meccanico ha detto che potrebbe anche essere il cavo del contachilometri però ho dei seri dubbi..... (la lancetta del tachimetro è si ballerina ma il rumore credo che non sia da legare a questo fattore)
Credo che a questa stregua possa anche essere il livello o la viscosità dell'olio nel cambio che non sia ok e che non faccia il suo dovere solo con la quarta e quinta inserita a freddo....
Può essere valida come ipotesi visto che la macchina in 10 anni è rimasta anche inutilizzata per lunghi periodi??
A qualcuno di voi sulle 1100 MPI è mai successo?

[Endry29]

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[paolo750cl]

Quando la lancetta è ballerina un pò di rumore lo fa quindi in ogni caso ti consiglio di sostituire il cavo dato che costa una miseria, perchè non fai controllare il catalizzatore? A volte si allentano e provocano un rumore metallico.

[Muttly71]

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[Muttly71]

Di viscosità dell' olio penso proprio che non c' entri con il rumore (senò lo farebbe anche con le altre marce), prova a vedere il livello dell' olio (si svita soltanto un dado con una chiave esagonale da 12 e non c'è neanche bisogno di sollevare l' auto) (di solito se manca un pò d' olio nel cambio anche a folle si sente un rumore "dadan-dadan-dadan" problema risolvibile aggiungendo un filo di più di olio rispetto al livello)
Prova, sia di 4a che di 5a ad inserirle con la frizione premuta con la panda da fermo e vedi se si sente lo stesso.

Il "dadan dadan dadan" che mi dici tu è il classico rumore..... che soprattutto in folle si sente ed è tipico delle nostre pandozze. Questo è proprio di un genere diverso.....una sorta di "crcrcr" che appare nel momento in cui a freddo metto la quarta e poi la quinta (a freddo) e poi scompare misteriosamente una volta che rimetto la terza o la seconda o la prima.....
Proverò come dici tu a mettere la quarta e la quinta da fermo per vedere se sento qualcosa....... magari sono i cavi del cambio che poggiano da qualche parte solo quando ho inserito quelle due marce..... e poi vedo di verificare il livello dell'olio nel cambio.

[paolo750cl]

Lo potrebbe fare anche di 3°, dipende poi, cambia di caso a caso.

[Muttly71]

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[ILBUE]

Tipico del cambio Panda fare tali rumorini, specie alle marce alte... non preoccuparti

[Muttly71]

Tipico del cambio Panda fare tali rumorini, specie alle marce alte... non preoccuparti

lo so, lo so infatti la mia non è mancanza di fiducia nel Pandozzo, infatti non metto in dubbio le sue qualità e il suo cambio eheheh! anche a me piace il rumore di ferraglia ..... ma questo qui è proprio strano......e poi solo in quarta e quinta a freddo...
Mi credi che la mattina sto li a pensarci...... accendo la macchina per andare al lavoro... passo il centro del mio paese....e poi quasi fuori dal paese nel momento di inserire la quarta.... dico "fammi vedere se stamattina ha cambiato idea"....e invece no, sto rumore si presenta al primo innesto della quarta a freddo
la college 1.1 del 2003 che aveva mio papà, e che adesso è del mio collega di lavoro, ha 90000 km, fa altri rumori..... ma questo rumore non lo fa
E' anche vero che è sufficiente aprire il finestrino anche se in questa stagione non è il caso.... o soltanto accendere il ventilatore che il rumore non si sente più per non parlare del Sony Xplod

[IaKo]

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[pandathebest]

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[Panda750Fire]

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[Muttly71]

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[Panda750Fire]

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[pandino900]

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[Muttly71]

non per fare il pessimista ma magari gli ha detto di stare tranquillo perchè non ha voglia di smontare mezza meccanica per trovare il problema, quando si romperà o il problema sarà più grosso sarà più facile individuarlo

num me portà rogna eh!!
il fatto che dopo circa 10000km. lo faccia meno credo sia di buon auspicio......
e il fatto che mi abbia detto di star tranquillo non significa che io ne sia comunque convinto...

[Panda750Fire]

non per fare il pessimista ma magari gli ha detto di stare tranquillo perchè non ha voglia di smontare mezza meccanica per trovare il problema, quando si romperà o il problema sarà più grosso sarà più facile individuarlo

num me portà rogna eh!!
il fatto che dopo circa 10000km. lo faccia meno credo sia di buon auspicio......
e il fatto che mi abbia detto di star tranquillo non significa che io ne sia comunque convinto...

Io non volevo " dirti " una cosa del genere, ma concordo con pandino900.....per sostituire un cuscinetto del cambio bisogna smontare tutto il cambio ed ha un costo notevole... .
Comunque non ti vogliamo portare rogna..( anche se vedo che tu stesso non ne sei molto convinto nel lasciar perdere l'ipotetico lavoro..... ).... .

[Muttly71]

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[pandathebest]

Ragazzi sapete quanto olio ci và nel cambio? e poi va bene un 80w90 vero? grazie Devo cambiarlo urgentemente

[sebo]

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