Concerto per aste, bilancieri, molle e valvole.

[lorenvet]

Stamani sono passato dal meccanico per un problemino alla Suzuki Wagon-R+ di casa e l' ho trovato che armeggiava a una Panda 750 Young priva del coperchio delle punterie e di tutto ciò che normalmente lo sovrasta.
A un certo punto ha messo in moto e per la prima volta ho potuto vedere ciò che fino ad oggi avevo solo immaginato, cioè l' armonia di questi organi in movimento!
Nonostante gli strumenti fossero quelli del titolo, sembrava che una mano misteriosa manovrasse la tastiera di un pianoforte con una perfezione degna dei più grandi virtuosi. Uno spettacolo!
MI sono anche tornati in mente certi vecchi film di marineria dove si vedono i grandi motori di nave in movimento, con un effetto veramente magico.
Infine, ho pensato anche come questi piccoli pezzi di metallo, opportunamente forgiati e sincronizzati, abbiano cambiato le sorti dell' umanità.
Lo so, sono un pandacretino, ma è stata una grande emozione.

[FFking]

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[Muttly71]

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[lorenvet]

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[Muttly71]

Caro Muttly, il motore girava proprio, era acceso! Una cosa fantastica!
Pensavo che senza il coperchio ci fossero chissà quali schizzi d' olio, invece no.
Dopo circa un minuto è stato spento e ora chissà se e quando mi ritoccherà vedere questo spettacolo, a meno che smonti la mia vecchia Dance!

capito....era senza il coperchio delle punterie..... pensavo l'avessi visto senza testa.....
tipo questo fire....
http://www.youtube.com/watch?v=dpvZUkQgG44

[Albe87]

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[lorenvet]

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[lorenvet]

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[Stormer]

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[lorenvet]

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[tex8428]

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[PandHiTeC]

Sarà stato uno spettacolo vedere il motore girare così dal vero,io l'ho visto virtualmente, su flight simulator 2004 c'è un aereo biplano con un motore con punterie a vista (animato) ed è spettacolare guardarlo come gira...

[pandino900]

La vista dei bilancieri in movimento è uno spettacolo... Ho pensato anche io di farlo, ma l'899 andrebbe modificato un pò per poterlo far andare in moto. Per di più le punterie idraulice a differenza delle meccaniche, sparano olio fuori come delle dannate. In compenso ho fatto come l'amico di Stormer, ho tolto quella stupida paratia sotto il coperchio, e ora almeno due punterie riesco a vederle (piccolo dettaglio: se la si toglie completamente, il ricirdolo vapori aspira quantità industriali di olio, riempendo di olio il carburatore).
http://www.youtube.com/watch?v=YCuwYPnU0CQ
http://www.youtube.com/watch?v=ISd6JbHSx1M

[lorenvet]

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[pandino900]

Vedi un'albero che ruota e basta... io l'ho fatto con un motore citroen 1.1, che ha si l'albero a camme in testa, ma comandato da dei bilancieri visto che le valvole non stanno sotto le camme come nel fire. Li però dopo alcuni secondi ha cominciato a sparare olio dall'albero a camme per forza centrifuga e ho dovuto spegnere.
Io credo che si potrebbe fare, d'altronde molti coperchi oggi li fanno in plastica, però se le punterie sparano olio, non vedresti nulla.
Ho pulito il castelletto meccanico del 750, In realtà gli sfoghi per far uscire l'olio ci sono, ma col tempo si otturano. Immagino che un catselletto ben pulito un pò di olio lo porti fuori durante il suo funzionamento, specie ad alti giri.
Per gli appassionati delle "trasparenze" esistono le calotte spinterogeno fatte in plexiglass, si vede la scintilla ogni volta che passa, oppure per gli scooter fanno le vaschette carburatore, e li mi piacerebbe vedere come scende e sale la benzina.

[GattoRomeo]

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[lorenvet]

Buon ascolto allora!
Ma quante Panda ci sono ancora in giro con poche migliaia di km alle spalle??

[GattoRomeo]

Beh ..... ho visto molti motori revisionati o nuovi in vendita su ebay. Ieri ne ho ordinato uno per amico con panda 900 e motore alla frutta (220000 Km fatti in montagna) Vita nuova alla Panda e via x altri 200000 km :-)

[emiliolapanda]

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[emiliolapanda]

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