Fiat Panda Club - fiatpandaclub.org • La community dei veri pandisti

Un prezzo che parte da 284.229 euro
V12 biturbo con distribuzione a 48 valvole capace di sviluppare la potenza di 632 CV
6.6 litri

Carrozzeria Coupe
lunga 5.269 mm
larga 1.947 mm
alta 1.507 mm
passo di 3.112 mm
peso di 2.360 kg
trasmissione automatica ZF a otto rapporti (funziona sulla base dei dati del Gps: prevedendo lo stile di guida del guidatore preseleziona il giusto rapporto per il tratto di strada che sta percorrendo)

0 a 100 km/h in 4,6 secondi
velocità massima è limitata elettronicamente a 250 km/h
Consumo dichiarato 7,1 km/litro

te la compri e ci vai a fare questo nei tuoi possedimenti....

kain ha scritto:

Questo ero io.............ma un mi riordo uando

...bello! ..ma che voleva essere?

penso che una pubblicità più brutta di questa sia difficile da pensare.....

Ma è la pubblicità di un autolavaggio?

al minuto 3,30 sono svenuto.....
e qui spiega tutto....

a' Danie'.. si si.. molto scenografico ma.. io negli anni 80 lo facevo con la Dyane il parcheggio da fuori, in folle e la "cugna di legno" ..quello col tablet ancora deve trovare la schermata che io sto gia fuori dal parcheggio.
poi volevo richiamare l'attenzione sulla guida senza pilota, quando faranno una macchina moderna che gira in cerchio a minimo senza nessuno dentro per il tempo di una sigaretta ditemelo che vedremo quanto ci hanno messo a copiarmi

claudio750 ha scritto:a' Danie'.. si si.. molto scenografico ma.. io negli anni 80 lo facevo con la Dyane il parcheggio da fuori, in folle e la "cugna di legno" ..quello col tablet ancora deve trovare la schermata che io sto gia fuori dal parcheggio.
poi volevo richiamare l'attenzione sulla guida senza pilota, quando faranno una macchina moderna che gira in cerchio a minimo senza nessuno dentro per il tempo di una sigaretta ditemelo che vedremo quanto ci hanno messo a copiarmi

taci incompetente........ ricordati che le auto hanno le ruote, se tu sei rimasto nel pleistocene non è colpa nostra.
Guarda qua il miglior rimedio per le mie curve......

a te non la consiglierei mai............. guarda qua......

hahaha... la prima è molto carina muttlyone crukkofilo...

carina, bel profilo con sbalzo anteriore finalmente tornato come una volta, posteriore molto.. Maserati Ghibli, tuttavia come ho commentato su un forum alfiat, darei i lavori forzati a quel testicolo che ha stilizzato i fanali anteriori, sembrano la brutta copia di quelli audi A6 o quelli della BMW serie 1, non si puo accettare una cosa del genere, sfornano un disegno gia visto, più brutto e meno evoluto (i fanali anteriori) che sono la caratteristica principale, il volto di un auto, per il resto diciamo che è carina, certo questa è la versione "maranza-tamarra-coatta" che tanto piace ai ragazzi ma.. quella tranquilla fara' altrettanto scena? ..e a che prezzi?
..mah! più passa il tempo e più apprezzo la mia Alfetta del 78

Per me sembra troppo Audi per essere un'Alfa, di essere bella...si è bella ma certo non si merita il nome Giulia(a parte forse per la trazione posteriore).
Il disegno giusto per una nuova Giulia doveva essere come hanno fatto alla Dodge per la Challanger per intenderci, almeno UN legame stilistico a quel nome.

Qua è di nuova la stessa storia come per Panda vecchia e Panda nuova. Mah bah, il marketing dei Nomi è tanto importante in Fiat.

Secondo me finirà come tante macchine di oggi, una bella macchina ma che si confonde nel marasma di quella categoria, senza un'identità propria.