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Tonyus86
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Ultima modifica di Tonyus86 il mer 13 feb 2008, 17:09, modificato 1 volta in totale.

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Tonyus86
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Messaggio da Tonyus86 »

Ultramagnus 100HP ha scritto:Cosa ha fatto il medico?cura rivitalizzante? :wink:
un p? di vitamine
8) 8) 8) 8)

chiedete a n3kfire (o come si scrive st? cavolo di nick......CAMBIALOOOOOOO :lol: :lol: :lol: :lol: ) esperienza diretta sua al raduno di torre grande!!!!!!!!!

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Messaggio da nkx3fire »

Ultramagnus 100HP ha scritto:cavalli ?dai dai sono curioso!!!
cavalli?sempre...

diciamo che a fatica molta gli si stava mooooolto dietro...mortacci sua e della novitec :lol:

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Messaggio da Tonyus86 »

Ultramagnus 100HP ha scritto:bravo,bravo...
io spero di mettere una bella turbina step 2 da gennaio....(150 cv),ma quanti step prevedono alla novitec x la 1.2?x la 100 hp ad esempio sono 3...
gli step si dividono in aspirato e turbo e dovrebbero essere 2 x l'aspirato e 3 x il turbo..................

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Messaggio da Tonyus86 »

Ultramagnus 100HP ha scritto:Quindi tu saresti gi? alla fine...
A meno che....ihihihihihihi.. :twisted:
Ti chiedo un consiglio:125,150 o 190?cavalli naturalmente.
contando che poi dovrei pagare tutto in relazione ai cavalli che avr? (bollo,ecc.),ed in relazione ai costi di gestione generali (benzina,manutenzione,costo modifica).
Cosa mi consigli?
:o
passando a turbo??????
bhe la mia ottica ? questa, di un turbo stradale ora come ora nelle nostre strade(semi distrutte) nn te ne fai niente, ameno che nn ti piaccia troppo la guida con un turbo sotto il ciapet(hol style rullezzzzz8) 8) 8) 8) 8) )..............ma nn conviene soprattutto x i costi di gestione(bollo, benza assicurazione, nuova omologazione)e di realizzo(nn proprio economici), la panda 100hp quando la provai io mi sembr? gi? allegra di suo, una stabilit? per? da migliorare(maledetta fiat x la carrozzeria altissima della panda ) come tutte le panda del resto, io consiglierei un buon hard tuning meccanico alla vecchia maniera giusto x dare ancora un p? di brio al motore poi buttati sui freni ed assetto, che forse sono i pi? importanti anche del motore..............................

poi x una macchina come la panda x farli reggere quella potenza dovresti irrobustire il telaio(almeno a mio giudizio),mettere dei pesi (altrimenti vola) nn abbiamo mica una clio williams molto pi? larga e bassa, poi tutti quei cavalli(dai 150 in s?) vanno scaricati dovresti cambiare anche la trasmissione che nn credo sia progettata x resistere alla sovralimentazione........... indi per cui l'operazioen conviene solo se la usi come seconda macchina o la prepari x passione..................

tutto questo secondo m? :D :D :D

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Panda, se non ci fosse bisognerebbe inventarla!
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Ultramagnus 100HP ha scritto:
powerpanda ha scritto:
Ultramagnus 100HP ha scritto: mmmh,valutando e valutando mi sa che alla fine preparer? il giusto il mio aspirato....ma voglio almeno avere un 125 - 130 cv scaricati bene a terra quindi mi butter? davvero su molle pi? rigide (ma non + basse senn? non faccio + vita...) e amortizzatori e barra duomi dedicati...ma piano piano...
Guardando quanto mi costa sta macchina,il turbo mi ucciderebbe....economicamente...tu quanto hai speso?cos? faccio un raffronto col preventivo del mio meccanico... :wink: thanx...
solo per motore o tutto insieme???????????????

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e POSSESSORE di PANDEGRALE ..... :D la panda piu' potente del mondo???staremo a vedere...
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