sostituzione parabrezza
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- Auto: panda 750
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- Lio
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- Auto: Panda MkI 900 young - Red Passion
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Young '900 - Red Passion
Parma, 6 aprile 2008 - 1° NORD PANDARADUNO, Io c'ero!
Finale Emilia (MO), 26 ottobre 2008 - 2° NORD PANDARADUNO, Io c'ero!
La spezia, 10 maggio 2009 - 3° NORD PANDARADUNO, Io c'ero!
Varano (PR), 01 novembre 2009 - 4° NORD PANDARADUNO, Io c'ero!
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- LouieNP
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Io sono nessuno, nessuno ? perfetto!!!
FIAT PANDA 1200 Natural Power - Rossa
FIAT PANDA 1200 Natural Power - Rossa
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- Pandista
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- P.J.^
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Veramente ? una cavolata da mettere e togliere. basta avere un po? di manualit?.
Si infila un cacciavite a taglio dall'interno della macchina tra la guarnizione e la struttura in metallo ke regge il parabrezza. poi si fa scorrere lentamente il cacciavite staccando tutta la parte alta el vetro. dovete fare molto piano ed aiutarvi con dei piccoli colpetti sul parabrezza in modo da poter far scivolare meglio il cacciavite. fate lo stesso lavoro con i 2 lati del vetro e poi sfilatelo verso l'esterno.
per aiutarvi puo' essere una buona idea bagnare il cacciavite con del sapone.
per rimetterlo su le cose si complicano un tantino. dovete mettere la guarnizione sul vetro riempirla di sapone per ammorbidirla un pochino...soprattutto la parte che si dovr? incastrare nel metallo e poi farci passare all'interno un laccio gommato o un cordino o qualcosa di simile. partite dal centro in basso e lasciatene fuori uno spezzone di circa 20 cm. poi fate tutto il giro e andate ad incrociare il laccio nello stesso punto da cui siete partiti. ora infilate la guarnizione con il vetro nella parte bassa della stuttura in metallo (questa dovrebbe essere semplice xk? e solo da appoggiare) poi per essere sicuri ke il vetro sia bene all'interno della struttura date qualke colpo, sempre solo con le mani, per schiacciarlo bene dentro. ora lasciate appoggiare il vetro contro la macchina e sempre con molta cautela iniziate a tirare uno dei due lacci ke dovreste a questo punto avere lasciato all'interno dell'auto. man mano ke tirate il laccio facendo attenzione che quest'ultimo non stia scorrendo all'interno della guarnizione ma stia realmente facendo incastrare alla struttra la gomma. fatevi aiutare da qualcuno ke dia dei colpi in corrispondenza con il punto nel quae state tirando il laccio. dovete procedere con questa operazione fino a che il vetro non ? tornato nella sua posizione originale.
Credetemi ? pi? un casino da leggere e scrivere che da fare.
Si infila un cacciavite a taglio dall'interno della macchina tra la guarnizione e la struttura in metallo ke regge il parabrezza. poi si fa scorrere lentamente il cacciavite staccando tutta la parte alta el vetro. dovete fare molto piano ed aiutarvi con dei piccoli colpetti sul parabrezza in modo da poter far scivolare meglio il cacciavite. fate lo stesso lavoro con i 2 lati del vetro e poi sfilatelo verso l'esterno.
per aiutarvi puo' essere una buona idea bagnare il cacciavite con del sapone.
per rimetterlo su le cose si complicano un tantino. dovete mettere la guarnizione sul vetro riempirla di sapone per ammorbidirla un pochino...soprattutto la parte che si dovr? incastrare nel metallo e poi farci passare all'interno un laccio gommato o un cordino o qualcosa di simile. partite dal centro in basso e lasciatene fuori uno spezzone di circa 20 cm. poi fate tutto il giro e andate ad incrociare il laccio nello stesso punto da cui siete partiti. ora infilate la guarnizione con il vetro nella parte bassa della stuttura in metallo (questa dovrebbe essere semplice xk? e solo da appoggiare) poi per essere sicuri ke il vetro sia bene all'interno della struttura date qualke colpo, sempre solo con le mani, per schiacciarlo bene dentro. ora lasciate appoggiare il vetro contro la macchina e sempre con molta cautela iniziate a tirare uno dei due lacci ke dovreste a questo punto avere lasciato all'interno dell'auto. man mano ke tirate il laccio facendo attenzione che quest'ultimo non stia scorrendo all'interno della guarnizione ma stia realmente facendo incastrare alla struttra la gomma. fatevi aiutare da qualcuno ke dia dei colpi in corrispondenza con il punto nel quae state tirando il laccio. dovete procedere con questa operazione fino a che il vetro non ? tornato nella sua posizione originale.
Credetemi ? pi? un casino da leggere e scrivere che da fare.
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Don't call me Panda!!
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Re: sostituzione parabrezza
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i motori diesel?non scoppiettano,non fanno fiamme e fanno fumo peggio di un camino...
Pandaraduno Romano Maggio 2010 Presente!!!!!
Pandaraduno Enna Novembre 2010 Prensente!!!!!
I comandamenti di PandaPower:
1)gomma e plastica sollecitate, comprale FIAT ORIGINALI
2)qualsiasi cosa faccia, mettici impegno e rifiniscila il piu possibile
3)se compri un ricambio con parti im movimento provale prima di montarlo!
i motori diesel?non scoppiettano,non fanno fiamme e fanno fumo peggio di un camino...
Pandaraduno Romano Maggio 2010 Presente!!!!!
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- Johnny
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Re: sostituzione parabrezza
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"D'altronde, anche se fosse stato un mezzo giro di vite, lui sapeva che vite andava stretta di mezzo giro. E anche se è solo mezzo giro di vite, è il sapere che vite girare che fa la differenza!"
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Re: sostituzione parabrezza
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Re: sostituzione parabrezza
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Re: sostituzione parabrezza
Quoto lorenvet, e se possibile usufruisci della polizza cristalli qualora la tua assicurazione l'abbia compresa!
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Re: sostituzione parabrezza
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Re: sostituzione parabrezza
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Re: sostituzione parabrezza
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Re: sostituzione parabrezza
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Re: sostituzione parabrezza
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Re: sostituzione parabrezza
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