consiglio impianto Gpl

[roncayoung]

ciao a tutti da qualche giorno mi sta passando per la testa di installare un impianto gpl sulla mia 1100 del 2002, ma girando qualche installatore in zona è più la confusione che hanno creato nella mia testa che altro, secondo voi cè tanta differenza tra le varie marche di impianti ?? le differenze di prezzo sono degli abissi !!! quale può essere un prezzo giusto? mi sposterei anche di qualche km da Vercelli se si risparmia qualcosa . un installatore mi ha detto che bisogna assolutamente montare dopo il collaudo un "oliatore" per lubrificare le valvole al posto di fare due pieni di gpl e uno di benzina secondo voi è vero o vuole solo fare cassa ?? voi cosa fate pern non seccare le valvole ?

sperando di non annoiare tutti e di trovare risposte ringrazio

[roncayoung]

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[kain]

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[Pandriver]

spesa ....e quel famoso lubrificante ? ....dici dicci !!!

[roncayoung]

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[Pandriver]

anche se cerco , senza trovare percorrenze dell'899 , mi diresti tu cosa fai con il tuo , perchè vorrei montare un impianto sul' 899 appunto , quindi stamattina sono andato da uno che li monta me era chiuso , il sabato non lavora , e quindi appena avrò tempo ci andrò , nel frattempo mi sembra di capire che hai speso 11oo x impianto e poi cosa cè ilnon pagamento del bollo x 5 anni ...83 x 5 = 415....slurp .....quindi bisogna vedere il risparmio , che in rete quantificano in molti modi diversi , però se già sono 50 euro mese con una percorrenza di 1400 al mese , in un anno è già pagato l'impianto ....molto buono , attenderò dati più certi ....grazie a tutti coloro che mi informeranno ..

[Pandriver]

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[Pandriver]

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[FFking]

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[alexan]

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[roncayoung]

oggi ho visto che montano già il metano sul diesel ....ma costa molto e il mio Nissan è già vecchiotta e farò prima a cambiarla fra un pò ...se no ...

Il metano sul diesel? Mi sa che ti stai leggerissimamente sbagliando.
E' come dire che Cicciolina è vergine.

anche io ho sentito e letto del metano sul diesel se guardi il sito internet del landi renzo ne parla

[kain]

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[roncayoung]

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[FFking]

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[Pandriver]

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[FFking]

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[Pandriver]

grazie , sto facendo ancora i conti perchè devo valutare se continuare a tenere le due auto , con la comodità che non sono mai a piedi ( mia moglie ha la terza auto , e se stiamo a piedi noi non riusciamo ad avere altre auto da nessuno per recarci al lavoro ) quindi dicevo che volevo cambiare il Terrano , però essendo autocarro se prendo tipo una Duster 1500 diesel mi rovinano con l'assicurazione perchè mia moglie ha la residenza dove vive sua madre , che cioè è casa sua , quindi morale io adesso tra bolli e assicurazioni spendo meno che averne una sola , conti alla mano spendo 50 euro in meno , solo che se prendo l'auto nuova poi tenerne due non posso più , spesa enorme quindi mi verrebbe a mancare la comodità delle due auto , e poi prima lavoravo a 6 km da casa e la Pandina la comprai quando per colpa di un guado la mia andò in corto e tra trovare il cablaggio che fece corto e tra rifare pompa e iniettori stette ferma più di due mesi , quindi era inizio inverno e optati per l ' 899 che poi usavo tranquillamente per i 12 km al giorno per andare al lavoro , adesso devo decidere se andare avanti con l'899 a gas per lavoro e nel fine settimana il mio Terry , che però inizia ad essere vecchiotto e dei gran viaggi come ho sempre fatto insomma se rimango a piedi con qualcosa di serio tocca lasciarla via ed è un peccato perchè in fondo mi ci sono affezionato , è un mulo su cui ci ho sempre caricato di tutto ....insomma sono ad un bivio .....devo decidere , quindi se vado avanti gaso sicuro però almeno devo passare i 17 mesi per ammortizzare l'impianto se no non vale la pena , i km dovrebbero essere originali usata da due vecchietti , sono 76000 adesso quindi se ipotizzo alemeno un 150000 calcolando che è un 99 dovrei starci dentro bene , allo stesso tempo ho voglia di un auto nuova ...........questo è il dilemma ...............